Übersicht Kraftstoffpumpenpaket

Kraftstoffpumpenpaket

Das Kraftstoffpumpenpaket sitzt unter einer Kunststoffabdeckung rechts vor der Hinterachse. Da es am Unterboden Wind und Wetter ausgesetzt ist, müssen dessen Einzelteile hin und wieder ersetzt werden. Zudem lassen sich viele Fehler relativ kostengünstig einkreisen, indem hier mit der Fehlersuche begonnen wird. Als Beispiele seien Undichtigkeiten, zugesetzte Kraftstofffilter oder Startprobleme infolge Druckabfall durch defekte Rückschlagventile genannt.

Übersicht Kraftstoffpumpenpaket

Das gesamte Kraftstoffpumpenpaket für die V8 der zweiten Serie (420/500/560 SE/SEL/SEC) besteht aus folgenden Einzelteilen:

Einzelteile

Einige der Teilenummern fangen mit einem "N" an. Diese Teile sind sgn. Normteile, beudeutet, daß diese Teile, oft wesentlich günstiger, auch anderswo als bei Mercedes am Teiletresen besorgt werden können.

Bild Nr.:	Bezeichnung	Teilenummer	Menge
5	Kraftstoffpumpe	A 003 091 53 01	2
8	Rückschlagventil (Teilesatz)	A 000 090 03 10	2
17	Abstandrohr	A 124 478 03 53	2
20	Kraftstofffilter	A 002 477 44 01	1
23	Isolierstück	A 000 091 01 82	1
26	Kraftstoffdruckspeicher	A 000 476 09 21 A 000 476 10 21	1
29	Abstandrohr	A 126 478 00 53	1
35	Halter Pumpe, Filter, Kraftstoffspeicher	A 126 470 16 81	1
38	Schraube Halter Pumpe, Filter, Kraftstoffspeicher	N 007 985 005 165	4
44	Halter	A 126 470 15 81	1
47	Mutter Halter Pumpe, Filter, Kraftstoffspeicher	N 000 934 005 008	2
59	Halter Hinterachsträger	A 126 478 03 40	1
62	Blechschraube Halter an Hinterachsträger	N 007 976 006 203	4
65	Puffer Halter Pumpe & Filter an Halter Querträger	A 126 988 00 11	4
68	Mutter Halter Pumpe & Filter an Halter Querträger	N 000 934 005 008	8
71	Kraftstoffschlauch	A 126 470 16 75	1
74	Halter Saug- und Rücklaufschlauch Hinterachsquerträger	A 126 476 06 36	1
83	Blechschraube	N 007 976 006 203	1
89	Winkelstück	A 126 470 00 62	1
92	Schlauch Winkelstück an Pumpe 60mm	A 123 476 30 26	1
101	Kraftstoffschlauch (Speicher zum Winkelstück)	A 126 470 40 75	1
104	Schelle	N 916 033 021 100	2
107	Schelle	N 916 033 011 100	2
119	Leitung	A 126 470 27 64	1
122	Leitung	A 126 470 28 64	1
125	Hohlschraube	N 915 036 008 202	1
128	Dichtring	N 007 603 012 110	2
131	Mutter	A 123 990 00 53	2
134	Dichtring	N 007 603 012 110	4
137	Mutter elektrische Leitung an Kraftstoffpumpe	N 000 934 005 008	4
140	Zahnscheibe elektrische Leitung an Kraftstoffpumpe	N 006 797 005 231	2
140	Zahnscheibe elektrische Leitung an Kraftstoffpumpe	N 006 797 004 132	2
146	Schutzhaube	A 126 47 803 37	1
149	Blechschraube	N 007 976 006 203	3
~	Nicht abgebildet: Druckschlauch abgehend vom Kraftstofffilter (20) an Zubringer (Stahlleitung) KE	A 126 470 42 75	1

Kraftstoffpumpe

Die Kraftstoffpumpen gibt es in großer Auswahl auch im Zubehör. Es geht von namhafte Hersteller wie Bosch und Pierburg, bis No-Name Produkte aus China; entsprechend ist hier auch die Preisspanne. Es ist nicht gesagt, daß die günstigere Pumpen auch die schlechteren sind, hier lohnt es sich nach Erfahrungswerte zu schauen.

WICHTIG: Die Pumpen sollen, im Paket beim V8, einen Betriebsdruck von 4 Bar pro Pumpe aufweisen. Pumpen mit 6,5 Bar sind Einzelpumpen und für die R6 Motoren gedacht. Eine Mischung der Pumpen, eine 4 Bar und eine 6,5 Bar Pumpe in einem Paket, oder auch das Verbauen von 2 x 6,5 Bar Pumpen in einem Paket, ist zwar möglich, kann aber zu Geräuschbeanstandungen führen und belastet, unnötigerweise, das Kraftstoffsystem mit einem zu hohen Druck. Entsprechend wird von derlei Maßnahmen dringend abgeraten!

Quellenangabe

Mercedes-Benz EPC / xentryportal / Teileinformation mit eigenen Ergänzungen der Teilenummern durch Markus (murdock).