Motor Reparatur: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Wiki zur Mercedes Baureihe W126
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==Verbrennung== | ==Verbrennung== | ||
| + | === Allgemein === | ||
| + | * [http://www.youtube.com/watch?v=t0R0ectOpiw Tastverhältnismessung (Video bei Youtube)] | ||
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| + | === M110 - Sechszylinder DOHC bis 1985 === | ||
| + | * [[Umbau LPG M110 V28|Umbau des R6-Vergasermotors auf Flüssiggas]] | ||
| + | * [[Umbau LPG M110 E28|Umbau des drühen R6-Einspritzmotors auf Flüssiggas]] | ||
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| + | === M103 - Sechszylinder OHC ab 1986 === | ||
| + | * [[Umbau LPG M103|Umbau des späten R6-Einspritzmotors auf Flüssiggas]] | ||
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| + | === M116/117 - Achtzylinder OHC bis 1985 === | ||
| + | * [[Kat im frühen M116 nachrüsten|Katalysator nachrüsten]] | ||
| + | * [[Umbau LPG M116 Serie 1|Umbau der frühen V8-Motoren auf Flüssiggas]] | ||
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| + | === M116/117 - Achtzylinder OHC ab 1986 === | ||
| + | * [[RÜF und Katalysatoren]] | ||
| + | * [[Umbau LPG M116 Serie 2|Umbau der späten V8-Motoren auf Flüssiggas]] | ||
| + | |||
| + | === OM617 - Turbodiesel Fünfzylinder === | ||
| + | * [[Einspritzdüsen wechseln]] | ||
| + | * [[Alternative Kraftstoffe|Pflanzenöl-Umbau]] | ||
| + | === OM603 - Turbodiesel Sechszylinder === | ||
| + | * [[Einspritzdüsen wechseln]] | ||
| + | * [[Alternative Kraftstoffe|Pflanzenöl-Umbau]] | ||
==Kühlung== | ==Kühlung== | ||
Version vom 19. April 2012, 21:46 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Mechanik
Allgemein
Vorweg:
- Wenn hier von Motoren "bis 1985" die Rede ist, sind Motoren zur Serie 1 gemeint, die bis Ende 1985 (ca. Oktober) eingebaut wurden.
- Wenn hier von Motoren "ab 1986" die Rede ist, sind Motoren zur Serie 2 gemeint, die bereits ab Ende 1985 (ca. November) eingebaut wurden.
Wer noch nicht weiß, ob ein Benz W126 zur Serie 1 oder Serie 2 gehört, der gucke bitte auf die Kunststoffplanken an der Flanke über den Schwellern ("Sacco-Bretter"). Wenn die nicht mal irgendwann ausgetauscht wurden, sind die Planken der Serie 1 geriffelt; die Planken der Serie 2 sind weitenteils glatt bis auf eine einzelne Sicke.
M110 - Sechszylinder DOHC bis 1985
M103 - Sechszylinder OHC ab 1986
M116 / M117 - Achtzylinder OHC alle Baujahre
- M116/M117 Gleitschienen wechseln
- M116 Motorlager wechseln
- Nockenwelle, Schmierung/ Rep.-Satz. Ölversorgung
