Belegung Diagnosebuchse X11
Aus Wiki zur Mercedes Baureihe W126
Version vom 17. August 2020, 18:32 Uhr von Ölprinz (Diskussion | Beiträge)
Die runde 9-polige Diagnosedose X11 ist im Motorraum auf dem linken Radkasten montiert.
Die Belegung der 9 Pole ist wie folgt:
NR. | Belegung | Funktion |
1 | TD-Signal | Gibt ein Geschwindigkeitssignal aus, wenn das Fahrzeug fährt. Tachometer, Tempomat, etc. |
2 | Fahrzeugmasse (Kl. 31) | Ist über die Karosserie mit dem Minuspol der Batterie verbunden. |
3 | KE-Steuergerät (Pin 23) | Hier kann die Lambda-Regelung geprüft, ggf. Fehler- oder Blinkcode des Tastverhältnis ausgelesen werden. |
4 | Zündspule Primärseite (Kl. 1) |
Zum Prüfen der Spannungsspitzen (Zündfunke zur Zündkerze) der Zündspule. Zum Beispiel mit einem Oszilloskop mit Minuspol an Pin 2. |
5 | Zündungsplus (Kl. 15) | Führt Strom (ca. 12 Volt), wenn die Zündung an ist, Zündschlüssel in Pos. I. |
6 | Batterieplus (Kl. 30) | Führt immer Strom (ca. 12 Volt), egal ob die Zündung an ist oder nicht. |
7 | OT-Geber | Gibt motorseitig den Oberen Totpunkt vor. |
8 | OT-Geber Abschirmung | Wird zum Messen des OT-Gebers an Pin 7 oder 9 benötigt (z.B. als Minuspol für ein Oszilloskop). |
9 | OT-Geber | Gibt EZL-seitig den Oberen Totpunkt vor. |