Luftfiltergehäusedeckel polieren

Macht man die Motorhaube auf, ist das erste was ins Auge Spring der Luftfiltergehäusedeckel, liegt er doch, beim V8, groß und mittig zwischen den beiden Zylinderbanken. Oft seht der Deckel aber so, oder so ähnlich, aus:

Hier sogar mit verwitterter Schutzlack, was es nicht wirklich besser macht.
Ein glänzender Luftfiltergehäusedeckel wäre da doch wesentlich angenehmer!

Hier eine Beschreibung wie man vorgehen kann, den Luftfiltergehäusedeckel glänzend zu bekommen.
Es ist nur ein Erfahrungsbericht, es gibt sicherlich weitere Möglichkeiten hier ans Ziel zu kommen!
Ergänzungen zu diesem Erfahrungsbericht, sind natürlich stets willkommen.

Benötigt werden:

• Stahlwolle (Mittel)
• Scheuermilch
• Abbeizer (wenn Lack vorhanden)
• Farbverdünner oder Entfetter (Bremsenreiniger).
• Politur (geeignet für Aluminium.
• Politurscheiben (Baumwolle)
• Bohrmaschine

Vorgehensweise:

• Luftfiltergehäusedeckel abnehmen.
• (Optional) Lackreste mit Abbeizer entfernen.
• Mit Stahlwolle, Scheuermilch gemischt mit Farbverdünner, den Luftfiltergehäusedeckel mit leichtem Druck "abkreiseln".
• Mit entfetter (Bremsenreiniger) noch mal nachwaschen.
• Politur, nach Anwendungshinweis auf der Verpackung, auftragen.
• Mit Politurscheiben und Bohrmaschine in mehreren Durchgängen polieren, bis der Luftfiltergehäusedeckel glänzt.
• Die letzten beiden Schritte, wenn nötig, mehrmals wiederholen.

Das Ergebnis sieht dann so aus:

Persönlich wurde ich den Luftfiltergehäusedeckel anschließend nicht Konservieren, einfacher ist es, von Zeit zu Zeit den Poliervorgang zu wiederholen. Einmal richtig gemacht, sind die Wiederholvorgänge auch schnell erledigt.

Als Lackabbeizer wird Grüneck Power empfohlen und als Politur das hier:

Conny, Frühjahr 2020