Ventilschaftdichtung wechseln

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in Bearbeitung

Übersicht

Kurzbeschreibung Dieser Artikel beschreibt den Wechsel der Ventieschaftdichtungen beim M103.
Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert!
Schwierigkeitsgrad einfach mittel schwer Dauer
Hilfsperson keine Erleichterung unbedingt erforderlich 2-4 Stunden
Ressourcen Standardwerkzeuge Sonderwerkzeuge
  • Kompressor
  • Ventischaftdichtungen A1030500158 oder Elring 764.027
  • Stecknuß SW8, SW10, SW13 und SW27
  • Drehmomentschlüssel 5- mis 30Nm
  • kleiner Schlitzschraubendreher
  • Hammer
  • Rohrzange
  • Pressluftabapter mit Zündkerzengewinde
  • Federspanner
  • Pinzette oder Stab mit Magnet
  • Rohr 10cm lang aus Kupfer mit 18mm Innendurchmesser
  • Rohr 10cm lang 10mm Durchmesser

Sicherheit

Warnung schwebende Last.svg.png GEFAHR
Gefahrenquelle: .
Gefahrenfolge:
Gefahrenabwehr:

Arbeitsfolge

  • Batterie anklemmen
  • Zündkerzenstecker abziehen
  • Verteiler abbauen
  • Luftfiltergehäuse abbauen
  • Ventildeckel abbauen
  • ÖlRohr abbauen dazu mit Stecknuß SW8 die schrauben lösen

   CIMG0034.JPG

  • Motor mit Stecknuß SW27 an der Kurbelwelle so weit drehen das beide Nochenspitzen des zu bearbeiten Zyl. nach unten zeigen (Nicht unbedingt erforderlich aber erleichtert die Arbeit)
  • Lagerbock der Kipphebel am 1.Zyl abschrauben dazu die Schrauben über Kreuz lösen und den Lagerbock abnehmen ACHTUNG Kugelpfannen auf den Ventilen können runter fallen

   LagerbockM103.JPG

  • Kugelpfannen von den Ventilen nemen und nach Ein und Auslassseite ablegen Achtung Teile nicht vertauschen

   Kugelpfannen.JPG

  • Zündkerze des betreffenden Zyl ausbauen, Druckluftadapter einschrauben und mit mindestens 5 bis 8Bar Pressluft beaufschlagen
  • mit dem Rohr auf den Federteller ein paar schläge geben bis sich die Federkeile lösen. Ob sich die Venteilkeile gelöst haben erkennt man am Klang ob noch Pressluft über den Ein oder Auslass abgeht.

   Ventilkeile lösen.JPG

  • mit Federspanner die Ventilfeder spannen, dabei darauf achten das sich das Ventil nicht bewegt und der Federteller sich löst

   Ventilfeder spannen.JPG

  • Ventilkeile mit kleinem Schraubendreher vom Ventilschaft lösen und mit Magneten entnehmen.
  • Achtung ab hier das Ventil dabei nicht nach unten drücken sonst fällt das Ventil in den Brennraum

   Ventilkeile entnehmen.JPG

  • Ventilfeder vom Ventil entfernen

   Ventilschaft M103.JPG

  • alte Ventilschaftabdichtung mit Zange entnehmen

   Ventilschaftdichtung alt entnehmen M103.JPG

  • beiliegende Käppchen auf den Ventilschaft aufschieben dieses soll verhindern das an der Nut die neue Ventilschaftdichtung beschädigt wird

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Weitere Informationen siehe WIS 05-2700 - Ventilschaft-Abdichtungen erneuern.