Rillenkugellager ersetzen (Poltern)

in Arbeit

Diese Seite ist in Arbeit und entsprechend noch unvollständig. Ergänzungen, Bilder, Hinweise, etc. sind natürlich willkommen!
Bitte per PN an Conny

Symptom

Immer wieder kommt es vor, daß beim Fahren über eine unebene Straße (unterschiedliche Radbewegungen an einer Achse) ein Poltern von der Hinterachse hörbar wird. Bei Fahrzeugen mit M116- oder M110-Motorisierung, also den Fahrzeugen mit Diagonal-Pendelachse ohne Anfahrtmomentabstützung, hört es sich ähnlich an; wenn auch weniger 'blechern', eher etwas dumpfer. Hier müssen meist nur die Koppelstangen ersetzt werden, und das ist Kindergeburtstag im Vergleich zu dem, was hier folgt. Denn bei Fahrzeugen mit M117-Motorisierung ist es fast immer das Lager des Bremssattelträgers an der Anfahrtmomentabstützung. Hier Abhilfe zu schaffen ist eine richtige 'Operation' und macht ordentlich Arbeit.

Vorab

Das Poltern der Hinterachse ist ein Phänomen, daß bei Fahrzeugen mit Anfahrtsmomentabstützung und entsprechender Kilometerleistung häufiger vorkommt. Die Reparatur ist umfangreich und für ungeübte Schrauber nicht geeignet! Es steht zuviel auf dem Spiel; es wird quasi die halbe Hinterachse auseinander genommen; die gleiche Hinterachse, die dieses Fahrzeug auf 200 Stundenkilometer und mehr beschleunigt. Da sollte man keine Fehler machen.
Dennoch ist diese Arbeit für einen versierter Schrauber - auch auf dem heimischen Hof, in der Garage oder Scheune - absolut machbar. Sicherlich ist es hier hilfreich, wenn man jemand mit Erfahrung kennt, der das schon mal gemacht hat. Ich habe diese Arbeit bei meinem 560er zwar selbst durchgeführt, das Aus- und Einpressen des Lagers jedoch von einer Fachwerkstatt machen lassen.

Im Grunde geht es darum, den kompletten Bremssattelträger von der Diagonal-Pendelachse zu trennen (das ist quasi die Vorarbeit), um dann am Bremssattelträger das Rillenkugellager auswechseln zu können.

'Was' hier so abgeht, findet man auszugsweise auch im WIS unter 35-0360

Übersicht

Kurzbeschreibung	Dieser Artikel beschreibt das ersetzen des Rillenkugellagers am Bremssattelträger an der Diagonal-Pendelachse mit Anfahrtsmomantabstützung.
Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert!
Schwierigkeitsgrad	einfach	mittel	schwer	Dauer
Hilfsperson	keine	Erleichterung	unbedingt erforderlich	6 Std.
Ressourcen		Standardwerkzeuge		Sonderwerkzeuge
Wagenheber Schraubstock Rillenkugellager (1 für jede Seite). A 003 981 22 25 etc.		Radschlüssel Drehmomentschlüssel etc.		Auspreßwerkzeuge. (Optional, macht es aber einfacher) etc.

Vorbereitung

• in Arbeit

Arbeitsfolge

• in Arbeit

Bilder

• Bild.jpg

  Text.

• Bild.jpg

  Text.

Ergänzende Hinweise

Quelltext und/oder Bildmaterial:

• Conny