ABS-Sensor vorne tauschen
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Version vom 30. Mai 2012, 07:17 Uhr von W126 (Diskussion | Beiträge) (→Variante 2 (Tausch und Reinigung - empfohlen): Sicherheitshinweis Beschädigung Sensor)
Kurzbeschreibung | Dieser Artikel beschreibt den Austausch der ABS-Sensoren an der Vorderachse. | |||
Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert! | ||||
Schwierigkeitsgrad | einfach | mittel | schwer | Dauer |
Hilfsperson | keine | Erleichterung | unbedingt erforderlich | ca. 1 Stunde |
Ressourcen | Standardwerkzeuge | Sonderwerkzeuge | ||
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Variante 1 (nur Tausch)
- Rad abmontieren, um an die Kabelführung und Durchführung heranzukommen.
- Befestigungsschraube des Sensors (Inbus Größe ?) auf Rückseite vom Achsschenkel lösen.
- Sensor von hinten vorsichtig herausziehen (Drehbewegung) - wenn das nicht klappt, Variante 2
- Kabel ausklipsen und durch die Kotflügeldurchführung stecken.
- Steckverbindung trennen.
Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Sensor außen mit wenig Lagerfett bestreichen, um Festrosten zu verhindern.
Variante 2 (Tausch und Reinigung - empfohlen)
- Rad abmontieren.
- Bremssattel abmontieren.
- Radnabe abmontieren:
- Schutzkappe am Achsende durch leichte Hammerschläge lösen.
- Auf kleine Feder achten.
- Radlager öffnen.
- Befestigungsschraube des Sensors (Inbus SW 4) auf Rückseite vom Achsschenkel lösen
- Sensor von hinten vorsichtig herausziehen (Drehbewegung) und ggf. von vorne sehr vorsichtig(!) mit einer Stecknuss Gr.13 den Sensor nach hinten herausklopfen (der Sensor kann Schaden nehmen!).
- Kabel ausklipsen und durch die Kotflügeldurchführung stecken.
- Steckverbindung trennen.
- Zahnkranz an der Nabe gründlich reinigen (Stahlbürste und Bremsenreniger) - Tipp: Schutzkappe des Achsendes beim Reinigen verkehrt herum in die Gummidichtung des Radlagers stecken (passt genau und verhindert das Eindringen von Schmutz und Bremsenreiniger ins Radlager.
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HINWEIS Auf richtiges Festziehen des Lagers achtgeben! |
Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Sensor außen mit wenig Lagerfett bestreichen, um Festrosten zu verhindern.