Stoßdämpfer vorn wechseln

Übersicht

Kurzbeschreibung	Dieser Artikel beschreibt den Austausch der vorderen Stoßdämpfer.
Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert!
Schwierigkeitsgrad	einfach	mittel	schwer	Dauer
Hilfsperson	keine	Erleichterung	unbedingt erforderlich	1 Stunde
Ressourcen		Standardwerkzeuge		Sonderwerkzeuge
Auffahrrampen und Unterstellböcke/Hebebühne 2 Stoßdämpfer vorn (siehe "Ergänzende Hinweise")		Radschraubenschlüssel Gabelschlüssel SW15 Ringschlüssel SW15 Gabelschlüssel SW5 Vielzahnschlüssel SW10		keine erforderlich.

Sicherheit

GEFAHR Gefahrenquelle: Unsachgemäßes Arbeiten - Stoßdämpfer sind sicherheitsrelevante Bauteile! Gefahrenfolge: Schwere Verletzungen oder Tod können die Folge sein. Gefahrenabwehr: Im Zweifelsfall diese Arbeit durch qualifizierte Fachwerkstatt ausführen lassen!

GEFAHR Gefahrenquelle: durch Herabfallen oder sonstige unerwartete Bewegungen schwerer Bauteile. Gefahrenfolge: Schwere Verletzungen (Quetschungen, Abtrennen von Körperteilen) oder Tod können die Folge sein. Gefahrenabwehr: In jedem Fall das Fahrzeug sicher hochbocken.

Arbeitsfolge

• Fahrzeug auf Hebebühne fahren.
• Alternativ: Fahrzeug gegen Wegrollen sichern.
• Motorhaube öffnen.
• Schutzkappe der oberen Stoßdämpferbefestigung (siehe Pfeil) abnehmen.

   

• Obere Sechskantmutter lösen, dabei mit Gabelschlüssel die untere Mutter festhalten.
• Untere Sechskantmutter lösen, dabei evtl. mit Gabelschlüssel SW5 die Kolbenstange gegen Verdrehen sichern.
• Teller und Gummiring entnehmen.
• Radschrauben lockern.
• Fahrzeug hochheben und auf Unterstellböcken absetzen (am besten auf die Gummipuffer).
• Räder losschrauben und abnehmen.
• Stoßdämpfer nach unten drücken (oranger Pfeil) und senkrecht stellen (blauer Pfeil).

   

• Die beiden Vielzahnschrauben (grüne Pfeile) mit Vielzahnschlüssel SW10 öffnen.
• Stoßdämpfer herausnehmen.
• Der Einbau des neuen Stoßdämpfers erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Darauf achten, dass alle Gummi- und Kunststoffteile richtig (d.h. analog zu den ausgebauten Teilen) montiert werden!
• Auf der anderen Fahrzeugseite analog verfahren.

Ergänzende Hinweise

• Empfehlenswerte Stoßdämpfer werden von Boge, Sachs und Koni hergestellt. Die oft empfohlenen Bilstein B4-Dämpfer produziert die renommierte Firma Bilstein angeblich nicht selbst, sondern der Massenhersteller Kayaba in China [1]. Dieser Information widerspricht allerdings eine Meldung aus dem April 2013, nach der neu erworbene B4-Dämpfer eine Prägung "Made in Germany" tragen [2].

• Weitere Informationen siehe WIS 32-100, Vorderen Stoßdämpfer aus-, einbauen.