Tastverhältnis entmystifiziert

Übersicht

Kurzbeschreibung	Dieser Artikel beschreibt, was es mit dem sog. Tastverhältnis aufsich hat und wie es richtig gemessen wird. Es geht nicht um die Einstellung ansich.
Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert!
Schwierigkeitsgrad	einfach	mittel	schwer	Dauer
Hilfsperson	keine	Erleichterung	unbedingt erforderlich
Ressourcen		Standardwerkzeuge		Sonderwerkzeuge

Das Tastverhältnis

Um bei Kat-Fahrzeugen die Lambdaregelung zu prüfen bzw. einzustellen, muß der Strom im elektrohydraulischen Stellglied, kurz EHS, gemessen werden. Zur Vereinfachung der Messung hat Mercedes dem KE-Steuergerät ein Diagnosesignal spendiert, das ersatzweise benutzt werden kann. Es liegt an der Diagnosedose X11, Buchse 3. Dieses Signal wird gemeinhin Tastverhältnis genannt.

Die Bezeichnung ist recht unglücklich, da "Tastverhältnis" lediglich eine Meßgröße beschreibt, so wie Spannung oder Strom.

Es handelt sich um ein Rechtecksignal, die Amplitude entspricht etwa der Batteriespannung, die Frequenz beträgt ca. 100 Hz.

Der eigentliche Informationsgehalt steckt im Schließwinkel bzw. Tastverhältnis.

Das Tastverhältnis ist definiert als Einschaltdauer / Periodendauer einer Rechteckspannung.

Beispiel: Einschaltdauer 2 sec, Auschaltdauer 3 sec, Tastverhältnis = 2 sec / (2 sec + 3 sec) = 2/5 oder 40 %.

Das Tastverhältnis ist proportional zum Strom im EHS.

= 50 % Strom = 0

> 50 % Strom > 0

< 50 % Strom < 0

Gemessen wird das Signal mit einem Schließwinkelmesser.

Die eigentliche Bestimmung eines Schließwinkelmessers ist es, den Schließwinkel der Zündung zu messen. Dazu wird er zwischen Masse und Klemme 2 der Zündspule angeschlossen. Einschaltdauer ist für den Schließwinkelmesser die Zeit, während der das Signal 0 V ist (Zündspule eingeschaltet), Ausschaltdauer die Zeit, während der das Signal 12 V ist (Zündspule ausgeschaltet). Die Anzeige erfolgt meist wahlweise als Schließwinkel in Grad oder als Tastverhältnis in Prozent. Schließwinkel S und Tastverhältnis Ts lassen sich ineinander umrechnen.

4 Zylinder: S = Ts * 90°

6 Zylinder: S = Ts * 60°

8 Zylinder: S = Ts * 45°