Bremssattel hinten tauschen

Inhaltsverzeichnis

1 Übersicht
2 Sicherheit
3 Arbeitsfolge

Übersicht

Kurzbeschreibung	Dieser Artikel beschreibt den Austausch der hinteren Bremssättel Es wird nur eine Seite beschrieben, die andere ist analog.
Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert!
Schwierigkeitsgrad	einfach	mittel	schwer	Dauer
Hilfsperson	keine	Erleichterung	unbedingt erforderlich	1 - 2 Stunden
Ressourcen		Standardwerkzeuge		Sonderwerkzeuge
Rangierwagenheber und Unterstellböcke oder Hebebühne 2 x Bremssattel hinten (neu/überholt) 1 Satz Bremsklötze hinten 2 x Bremsschlauch hinten Kompressor mit Druckluftpistole und Schlagschrauber (evtl) Bremsenreiniger und Lappen Schraubensicherung		Radschraubenschlüssel Ratsche/Ringschlüssel SW17 Verlängerung dazu Ring-/Gabelschlüssel SW9, SW14 Offener Ringschlüssel (Bremsleitungsschlüssel) SW11 Hammer Bohrmaschine mit Drahtbürste Durchschlag (Splintentreiber) für Bremsbeläge		keine erforderlich.

Sicherheit

	GEFAHR Gefahrenquelle: Unsachgemäßes Arbeiten - Bremsen sind sicherheitsrelevante Bauteile! Gefahrenfolge: Schwere Verletzungen oder Tod können die Folge sein. Gefahrenabwehr: Im Zweifelsfall diese Arbeit durch qualifizierte Fachwerkstatt ausführen lassen!

	GEFAHR Gefahrenquelle: durch Herabfallen oder sonstige unerwartete Bewegungen schwerer Bauteile. Gefahrenfolge: Schwere Verletzungen (Quetschungen, Abtrennen von Körperteilen) oder Tod können die Folge sein. Gefahrenabwehr: In jedem Fall das Fahrzeug sicher hochbocken.

Arbeitsfolge

Fahrzeug auf Hebebühne fahren.
Alternativ: Fahrzeug gegen Wegrollen sichern und Rangierwagenheber in Position bringen (mittig unter Differential).
Hintere Radschrauben lockern.
Fahrzeug hochheben und auf Unterstellböcken absetzen (am besten auf die Gummipuffer).
Räder losschrauben und abnehmen (Bild 1).
Bremsbeläge entnehmen. Siehe hierzu Artikel Bremsbeläge wechseln.
Bremssattel losschrauben. Dazu 2 Schrauben auf der Rückseite lösen (SW17). Schlagschrauber oder Verlängerung erforderlich (in Bild 2 ein alter Auspuff).
Bremssattel von der Scheibe ziehen; eventuell mit Hammer nachhelfen. Bremssattel mit Draht am Stabilisator aufhängen.
Neuen/überholten Bremssattel (Bild 3) montieren. Schrauben mit Schraubensicherung benetzen und mit 50 Nm festziehen (Bild 4).
Neue Bremsbeläge montieren (Siehe Artikel Bremsbeläge wechseln).
Alten Bremsschlauch abschrauben: Gegenhalten mit einem SW14-Schlüssel, Bremsleitungsschraube mit Bremsleitungsschlüssel SW11 öffnen. Es tritt etwas Bremsflüssigkeit aus, Gefäß unterstellen! (Bild 5)
Neuen Bremsschlauch festschrauben (am Sattel SW14) (Bild 6).
Auf der anderen Fahrzeugseite analog verfahren (Bild 7).
Wenn beide Seiten fertig sind, Bremsen entlüften (erst hinten rechts, dann hinten links - SW9 für Entlüftungsventil). Helfer erforderlich, falls kein Entlüftungsgerät zur Verfügung steht!
Räder wieder aufsetzen, Radschrauben festziehen, Wagen wieder auf die Straße stellen.
Motor starten und Bremspedal mehrmals betätigen.
Zum sicheren Einfahren der neuen Bremssättel und -beläge die ersten 200-300 km Vollbremsungen vermeiden.