Sattlerarbeiten Schalthebelmanschette manuelles Getriebe: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 21. Mai 2018, 13:51 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Problem
Die Manschette des Schalthebels für das manuelle Getriebe leidet – egal, ob es sich um eine Kunststoff- oder Lederausführung handelt – oftmals unter Versprödung und Rissbildung.
Übersicht
| Kurzbeschreibung | Dieser Artikel beschreibt das Anfertigen einer Schalthebelmanschette aus Leder für Fahrzeuge mit manuellem 4- oder 5-Gang-Schaltgetriebe. | |||
| Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert! | ||||
| Schwierigkeitsgrad | einfach | mittel | schwer | Dauer |
| Hilfsperson | keine | Erleichterung | unbedingt erforderlich | 2 Stunden |
| Ressourcen | Standardwerkzeuge | Sonderwerkzeuge | ||
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Arbeitsfolge
- Maße der originalen Manschette entnehmen (siehe „Schablone zur Arbeitserleichterung“)
- Maße von Schablone auf insgesamt vier Einzelstücke aus Leder übertragen
- Einzelstücke auf links zusammen nähen
- Angefertigte Manschette umstülpen, sodass hinterher keine Nähte mehr zu sehen sind
- Um hinreichende Passgenauigkeit, vor allem am unteren Aufnahmerahmen, zu erreichen wurde in mehreren Zügen immer ein Stück enger zusammengenäht, bis der richtige Umfang erreicht war
- Oben am Schaltknopf wurde zusätzlich ein O-Ring aufgesetzt, um ein Abrutschen der Manschette zu verhindern
Schablone zur Arbeitserleichterung
Nachfolgend die Schablonen, welche auf ein A4-Blatt gedruckt, genau den Maßen der ausgeschnittenen Einzelteile entsprechen sollten. Dabei ist jede Schablone nur zur Hälfte aufgezeichnet und muss deshalb an der langen Kante gespiegelt zweimal auf dem Leder abgezeichnet werden.
Ergebnis
Das Ergebnis kann nach erfolgreicher Arbeit beispielsweise so aussehen:
Viel Erfolg!
Dieser Beitrag wurde freundlicherweise von Forenmitglied Lewis bereitgestellt, zu finden auch im W126-Forum. Erstellung dieses Beitrages durch Markus murdock am 20.05.2018.
