RÜF und Katalysatoren: Unterschied zwischen den Versionen
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**1.) Verdichtungsverhältnis 10:1. Eine 10 eingeschlagen im Motorblock hinter der Motorennummer, häufig getrennt durch einen ε. | **1.) Verdichtungsverhältnis 10:1. Eine 10 eingeschlagen im Motorblock hinter der Motorennummer, häufig getrennt durch einen ε. | ||
| − | **2.) Das Schaltgerät EZL hat 4 elektrische Leitungsanschlüsse. | + | **2.) Das Schaltgerät EZL hat 4 elektrische Leitungsanschlüsse.<br /> Hier ein Beispiel:<br /> [[Datei:ezl.jpg]] |
**3.) Die Motoren haben eine AKR (Anti Klopf Regelung). | **3.) Die Motoren haben eine AKR (Anti Klopf Regelung). | ||
Version vom 23. Juli 2017, 20:28 Uhr
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Zusatzbezeichnungen der V8 Motoren
| Kürzel | Bezeichnung | Kennung |
| Std. | Standard-Motor | Keine Kennzeichnung |
| NV | Niederverdichtet | Kennzeichnung oftmals auf dem Motordatenschild |
| RÜF | Rückrüstfahrzeug | Fahrzeug ohne KAT. Kennzeichnung auf dem Stecker der EZL (Elektronischer Zündanlage) |
| ECE | Energy Concept Europe | Fahrzeug ohne KAT. Kennzeichnung auf dem Stecker der EZL |
| KAT | Katalysatorfahrzeug | Kennzeichnung auf dem Motordatenschild und auf dem Stecker der EZL |
- RÜF, diese Fahrzeuge würden zwar ohne Kat. Ausgeliefert; das nachrüsten eines Kats. war jedoch möglich.
- ECE, für diese Fahrzeuge war eine Umrüstung mit Katalysatortechnik vom Werk aus nicht vorgesehen. Erst eine Aftermarket Firma (Paul Wurm aus Stuttgart Waiblingen) machte dies möglich.
- RÜF & ECE in der 560er Ausführung, hatten ab Werk 300PS (220KW), und waren im Brief mit 250Km/h V/Max eingetragen. Diese Motoren haben, als zusätzliches Erkennungsmerkmal, 2 Hosenrohren pro Zylinderbank die zur Abgasanlage führen. Würde ein RÜF nachträglich mit einem Kat. umgerüstet, verlor er zugleich die 300PS Eintragung und wurde auf 279PS und 240Km/h V/Max im Brief umgeschlüsselt. ECEs (auch RÜF) nachträglich mit Wurmkat umgerüstet behielten ihre 300PS.
- Leistungsgesteigert gelten alle V8 Motoren der 2. Serie, die folgenden Merkmale Erfüllen:
- 1.) Verdichtungsverhältnis 10:1. Eine 10 eingeschlagen im Motorblock hinter der Motorennummer, häufig getrennt durch einen ε.
- 2.) Das Schaltgerät EZL hat 4 elektrische Leitungsanschlüsse.
Hier ein Beispiel:
- 3.) Die Motoren haben eine AKR (Anti Klopf Regelung).
