Türverkleidung ausbauen (SEC): Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 27. Juni 2015, 15:18 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Übersicht
| Kurzbeschreibung | Dieser Artikel beschreibt den Ausbau der Türverkleidung (Coupé). | |||
| Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert! | ||||
| Schwierigkeitsgrad | einfach | mittel | schwer | Dauer |
| Hilfsperson | keine | Erleichterung | unbedingt erforderlich | 0,5 Stunden |
| Ressourcen | Standardwerkzeuge | Sonderwerkzeuge | ||
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Arbeitsfolge
- Tür öffnen.
- Knöpfe der Sitzverstellung abziehen/abhebeln. Dabei ist es egal, ob Memory oder nicht.
- Manche können einfach mit der Hand abgezogen werden.
- Bei anderen hilft leichtes Hebeln.
- Als nächstes den kleinen Ring entfernen, sonst bekommt man später das Plastikteil nicht weg. Ring gut aufheben!
- Schale beim Griff raushebeln.
- Schraube dahinter lösen
h 
- Den hinteren Teil mit der Sitzverstellung zuerst entfernen.
- Die vordere Verkleidung läßt sich nicht ganz entfernen. Es reicht, sie soweit zu drücken, bis die Schraube zum Vorschein kommt. Den Türöffner dabei ziehen.
- Schraube lösen.
- Die Armauflage ist noch durch zwei Schrauben an der Unterseite befestigt. Diese ebenfalls lösen.
- So sehen die Schrauben aus:
- 2. Schraube der Armlehne
- Blende am Schloss demontieren.
- Chromabdeckung demontieren
- Die Armlehne kann danach herausgenommen werden. Darauf achten, den Schaumstoff oben nicht zu verlieren!
- Die Armlehne ist eingehakt, also Vorsicht.
- Im unteren Bereich der Türverkleidung sind nochmals drei Schrauben zu lösen:
- Hier sieht man alle drei Schrauben:
- Hier die kleine Unterlegscheibe mit entnehmen, da sie nur lose drin sitzen und sonst leicht verloren gehen.
- Ausstiegsleuchten ausbauen.
- Kabel lösen
- Das Plastik ist leider oft brüchig, also Vorsicht oder es endet so:
- Blende links vom Spiegel entfernen:
- Nun kann die Verkleidung senkrecht nach oben gedrückt werden. Hier sind die Haken am Fenster zu sehen:
- Löst sich die Abdeckung, kann man sie über den Türknopf heben:
- Danach erst die Kabel der Ausstiegsleuchte aus dem Loch ziehen.
- Fertig.
- Um den Türgriff herum liegt Schaumstoff, der sich unter Umständen löst. Aufheben!
- Ein Bild der ausgebauten Verkleidung
Die schmale Chromleiste am oberen Rand kann sich evtl. lösen (im Original geklebt?), wird beim Zusammenbau aber automatisch wieder angedrückt.
- Am Ende habt ihr alle Kleinteile schön eingetütet!
Hinweis:
Die Spiegelverkleidung muss nicht demontiert werden.
Ergänzende Hinweise
- Beschreibung und Bilder freundlicherweise von Mario Schmidt (mario420SEC) zur Verfügung gestellt, zu finden auch im W126-Forum.
