Scheinwerfer-Ausbau, Streuscheibentausch: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 9. April 2012, 15:16 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Schwierigkeitsgrad
- einfach
Ressourcen
- Mikrofasertuch
- Glasreiniger
Standardwerkzeuge
- Ring-, Gabelschlüssel SW 8
- Stecknuß SW 8
- Schraubendreher: Schlitz und Kreuz
Sonderwerkzeuge
keine erforderlich.
Konventionen
Alle Richtungsangaben erfolgen stets in Fahrtrichtung.
Arbeitsfolge
- Bild 1 zeigt den Zustand vor dem Tausch der Scheinwerfer.
- Blinker ausbauen: Rändelschraube innen lösen (siehe Bild 2), Blinker nach vorn herausziehen, Kabel abstecken, Blinker ablegen.
- Blech unter dem Scheinwerfer: 1x Kreuzschraube lösen, 1x SW8-Blechschraube lösen (ist zugänglich, nachdem der Blinker ausgebaut wurde). Blech ausbauen und ablegen.
- Der Scheinwerfer wird mit 3 SW8-Blechschrauben gehalten: 2 oben auf der Traverse, 1 unten (sichtbar, wenn das Blech unter dem Scheinwerfer entfernt wurde). Alle 3 Schrauben lösen.
- Scheinwerfer nach vorne herausziehen, bis Scheinwerferkabel und Unterdruckleitung zugänglich sind. Beide abstecken.
Scheinwerfer entnehmen (siehe Bild 3). - Alle Klammern vorsichtig mit Schraubenzieher abhebeln (7 Stück). Streuscheibe nach vorne entnehmen.
- Reflektoren VORSICHTIG mit Mikrofasertuch o.ä. reinigen. Glasreiniger ist erlaubt (siehe Bild 4).
- Wenn Streuscheiben noch gut: im Geschirrspüler reinigen. Wenn blind durch schnelles Fahren, Steinschläge, Mikrokratzer etc.: austauschen.
Bild 5: So sehen alte und neue Streuscheiben aus! - Neue Dichtungen verbauen, Teilenummer A126826008064. Dichtungen in die Nut im Scheinwerfergehäuse einlegen.
Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge. Bild 6 und Bild 7 zeigen den Endzustand.