Scheinwerfer-Ausbau, Streuscheibentausch: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 9. April 2012, 15:16 Uhr


Schwierigkeitsgrad

  • einfach

Ressourcen

  • Mikrofasertuch
  • Glasreiniger

Standardwerkzeuge

  • Ring-, Gabelschlüssel SW 8
  • Stecknuß SW 8
  • Schraubendreher: Schlitz und Kreuz

Sonderwerkzeuge

keine erforderlich.

Konventionen

Alle Richtungsangaben erfolgen stets in Fahrtrichtung.

Arbeitsfolge

  • Bild 1 zeigt den Zustand vor dem Tausch der Scheinwerfer.
  • Blinker ausbauen: Rändelschraube innen lösen (siehe Bild 2), Blinker nach vorn herausziehen, Kabel abstecken, Blinker ablegen.
  • Blech unter dem Scheinwerfer: 1x Kreuzschraube lösen, 1x SW8-Blechschraube lösen (ist zugänglich, nachdem der Blinker ausgebaut wurde). Blech ausbauen und ablegen.
  • Der Scheinwerfer wird mit 3 SW8-Blechschrauben gehalten: 2 oben auf der Traverse, 1 unten (sichtbar, wenn das Blech unter dem Scheinwerfer entfernt wurde). Alle 3 Schrauben lösen.
  • Scheinwerfer nach vorne herausziehen, bis Scheinwerferkabel und Unterdruckleitung zugänglich sind. Beide abstecken.
    Scheinwerfer entnehmen (siehe Bild 3).
  • Alle Klammern vorsichtig mit Schraubenzieher abhebeln (7 Stück). Streuscheibe nach vorne entnehmen.
  • Reflektoren VORSICHTIG mit Mikrofasertuch o.ä. reinigen. Glasreiniger ist erlaubt (siehe Bild 4).
  • Wenn Streuscheiben noch gut: im Geschirrspüler reinigen. Wenn blind durch schnelles Fahren, Steinschläge, Mikrokratzer etc.: austauschen.
    Bild 5: So sehen alte und neue Streuscheiben aus!
  • Neue Dichtungen verbauen, Teilenummer A126826008064. Dichtungen in die Nut im Scheinwerfergehäuse einlegen.

Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge. Bild 6 und Bild 7 zeigen den Endzustand.