Hubwinkel instandsetzen mit Teilen aus W124: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Wiki zur Mercedes Baureihe W126
W126 (Diskussion | Beiträge) K (→Arbeitsfolge) |
K |
||
| Zeile 3: | Zeile 3: | ||
|- | |- | ||
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" | Kurzbeschreibung | |style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" | Kurzbeschreibung | ||
| − | |style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" width="128" colspan="4" | Dieser Artikel beschreibt die Anpassung der Hubwinkel für den W124 an den W126 (Preis für die W124 Teile deutlich niedriger). | + | |style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" width="128" colspan="4" | Dieser Artikel beschreibt die Anpassung der Schiebedach-Hubwinkel für den W124 an den W126 (Preis für die W124-Teile deutlich niedriger). |
|- | |- | ||
|colspan="5" style="font-weight:bold;color:#FF0000;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" align="center" |Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert! | |colspan="5" style="font-weight:bold;color:#FF0000;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" align="center" |Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert! | ||
| Zeile 28: | Zeile 28: | ||
*Reißnadel | *Reißnadel | ||
*Bohrer | *Bohrer | ||
| − | * | + | *Feile und Schleifpapier |
*Blech | *Blech | ||
|style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2" | | |style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2" | | ||
| Zeile 34: | Zeile 34: | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | |||
=Sicherheit= | =Sicherheit= | ||
{| class="wikitable" style="font-weight:bold" valign="top" | {| class="wikitable" style="font-weight:bold" valign="top" | ||
| − | | align="center" width="80" height="52" | | + | | align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Gefahr-allg.svg.png|70px]] |
| − | | width="800" | GEFAHR<br/>Gefahrenquelle: Metallspäne | + | | width="800" | GEFAHR<br/>Gefahrenquelle: Metallspäne. <br> Gefahrenabwehr: Durch Augenschutz vom Auge fernhalten. |
|} | |} | ||
| + | |||
=Arbeitsfolge= | =Arbeitsfolge= | ||
| − | * | + | * W126-Hubwinkel auf ein Stück Blech legen und mit der Reißnadel die Umrisse und die Löcher anreißen. |
| − | * | + | * Mit Blechschere/Metallsäge o.ä ausschneiden. |
| − | * Löcher | + | * Löcher bohren. |
| − | * | + | * Auf der Rückseite der neu gebohrten Löcher im W124-Hubwinkel mit Dremel die Fläche etwas begradigen, damit die Schrauben vollflächig aufliegen (rote Pfeile auf nachfolgendem Bild). |
| − | * Blechadapter mit | + | * Blechadapter mit Feile und Schleifpapier begradigen. |
| − | * | + | * Teil entsprechend dem Hubwinkel des W126 leicht biegen. |
| − | * Blechteil mit kurzen Schrauben an | + | * Blechteil mit kurzen Schrauben an W124-Hubwinkel befestigen (grüne Pfeile auf nachfolgendem Bild). |
| + | |||
| + | |||
[[Datei: HubwinkelW124-W126_1.JPG|400px]] [[Datei: HubwinkelW124-W126_2.JPG|400px]] <br> | [[Datei: HubwinkelW124-W126_1.JPG|400px]] [[Datei: HubwinkelW124-W126_2.JPG|400px]] <br> | ||
| + | |||
| + | |||
[[Datei: HubwinkelW124-W126_3.JPG|400px]] <br> | [[Datei: HubwinkelW124-W126_3.JPG|400px]] <br> | ||
| + | |||
| + | |||
[[Datei: HubwinkelW124-W126_4.JPG|400px]] [[Datei: HubwinkelW124-W126_5.JPG|400px]] | [[Datei: HubwinkelW124-W126_4.JPG|400px]] [[Datei: HubwinkelW124-W126_5.JPG|400px]] | ||
| + | |||
=Ergänzende Hinweise= | =Ergänzende Hinweise= | ||
Beschreibung und Bilder wurden freundlicherweise von QP-500 ([http://www.w126-forum.de/profile.php?0,5004 QP-500 im W126-Forum]) zur Verfügung gestellt. | Beschreibung und Bilder wurden freundlicherweise von QP-500 ([http://www.w126-forum.de/profile.php?0,5004 QP-500 im W126-Forum]) zur Verfügung gestellt. | ||
Version vom 9. Dezember 2014, 22:29 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Übersicht
| Kurzbeschreibung | Dieser Artikel beschreibt die Anpassung der Schiebedach-Hubwinkel für den W124 an den W126 (Preis für die W124-Teile deutlich niedriger). | |||
| Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert! | ||||
| Schwierigkeitsgrad | einfach | mittel | schwer | Dauer |
| Hilfsperson | keine | Erleichterung | unbedingt erforderlich | 1 Stunden |
| Ressourcen | Standardwerkzeuge | Sonderwerkzeuge | ||
|
||||
Sicherheit
|
GEFAHR Gefahrenquelle: Metallspäne. Gefahrenabwehr: Durch Augenschutz vom Auge fernhalten. |
Arbeitsfolge
- W126-Hubwinkel auf ein Stück Blech legen und mit der Reißnadel die Umrisse und die Löcher anreißen.
- Mit Blechschere/Metallsäge o.ä ausschneiden.
- Löcher bohren.
- Auf der Rückseite der neu gebohrten Löcher im W124-Hubwinkel mit Dremel die Fläche etwas begradigen, damit die Schrauben vollflächig aufliegen (rote Pfeile auf nachfolgendem Bild).
- Blechadapter mit Feile und Schleifpapier begradigen.
- Teil entsprechend dem Hubwinkel des W126 leicht biegen.
- Blechteil mit kurzen Schrauben an W124-Hubwinkel befestigen (grüne Pfeile auf nachfolgendem Bild).
Ergänzende Hinweise
Beschreibung und Bilder wurden freundlicherweise von QP-500 (QP-500 im W126-Forum) zur Verfügung gestellt.
