Vorderen Stoßfänger ab- und anbauen: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Wiki zur Mercedes Baureihe W126
(Vordere Stoßstange ausbauen / Ölprinz 2013) |
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* Schraubendreher Schlitz, Kreuz | * Schraubendreher Schlitz, Kreuz | ||
| − | * Ringschlüssel | + | * Ringschlüssel SW17, SW13 |
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* nicht erforderlich. | * nicht erforderlich. | ||
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* '''nur SEC-Modelle''': Kabelverbindungen der Nebelscheinwerfer abstecken. | * '''nur SEC-Modelle''': Kabelverbindungen der Nebelscheinwerfer abstecken. | ||
| − | * Von der Fahrzeugunterseite 4 Muttern | + | * Von der Fahrzeugunterseite 4 Muttern SW17 (jeweils zwei auf jeder Fahrzeugseite) lösen. |
Version vom 5. April 2014, 12:01 Uhr
Übersicht
| Kurzbeschreibung | Dieser Artikel beschreibt den Ausbau des vorderen Stoßfängers. | |||
| Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert! | ||||
| Schwierigkeitsgrad | einfach | mittel | schwer | Dauer |
| Hilfsperson | keine | Erleichterung | unbedingt erforderlich | 20 Minuten |
| Ressourcen | Standardwerkzeuge | Sonderwerkzeuge | ||
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Arbeitsfolge
- Fahrzeug vorn anheben oder auf Auffahrrampen fahren (beides nicht unbedingt erforderlich, erleichtert aber die Arbeit).
- nur Modell 560 SE/SEL/SEC: Verkleidung des Ölkühlers lösen (Beifahrerseite, unten hinter dem Stoßfänger).
- nur SEC-Modelle: Kabelverbindungen der Nebelscheinwerfer abstecken.
- Von der Fahrzeugunterseite 4 Muttern SW17 (jeweils zwei auf jeder Fahrzeugseite) lösen.
- zum leichteren Ausbau können zwei Halteschrauben SW13 gelöst werden (nicht unbedingt erforderlich, erleichtert aber die Arbeit).
- Stoßfänger nach vorn herausziehen (bei ausgebauten Halteschrauben hinten leicht nach unten drücken).
- Dabei darauf achten, daß es nicht zu Lackschäden kommt.
Der Wiedereinbau geschieht in umgekehrter Reihenfolge.
Weitere Informationen siehe WIS 88-200 Stoßfänger vorn aus- und einbauen.
