Baumuster-Übersicht für Ersatzteilkauf: Unterschied zwischen den Versionen

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Nicht immer ist die komplette Fahrgestellnummer zum Teilekauf erforderlich; meist reichen die ersten sechs Stellen. Diese Liste ist auch hilfreich, wenn man Teile nachrüsten möchte, die für das eigene spezielle Modell nicht erhältlich waren, aber beispielsweise für das Topmodell 560 SEL.
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Nicht immer ist die komplette Fahrgestellnummer zum Teilekauf erforderlich; meist reichen die ersten sechs Stellen. Diese Liste ist auch hilfreich, wenn man Teile nachrüsten möchte, die für das eigene spezielle Modell nicht erhältlich waren, aber beispielsweise für das Topmodell 560 SEL.
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Bei denjenigen Modellnamen, die in beiden Serien 1 (bis 9/85) und 2 (ab 9/85) zu finden waren (300 SD Diesel, 500er Modelle), sollte man allerdings für Ersatzteilbestellungen angeben, ob das Fahrzeug der ersten oder der zweiten Serie entstammt.
  
 
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Aktuelle Version vom 6. Dezember 2012, 13:46 Uhr

Nicht immer ist die komplette Fahrgestellnummer zum Teilekauf erforderlich; meist reichen die ersten sechs Stellen. Diese Liste ist auch hilfreich, wenn man Teile nachrüsten möchte, die für das eigene spezielle Modell nicht erhältlich waren, aber beispielsweise für das Topmodell 560 SEL.

Bei denjenigen Modellnamen, die in beiden Serien 1 (bis 9/85) und 2 (ab 9/85) zu finden waren (300 SD Diesel, 500er Modelle), sollte man allerdings für Ersatzteilbestellungen angeben, ob das Fahrzeug der ersten oder der zweiten Serie entstammt.

Modell Baumuster Bauzeit
260 SE 126.020 1985-1991
280 S 126.021 1979-1985
280 SE 126.022 1979-1985
280 SEL 126.023 1980-1985
300 SD 126.120 1980-1985
300 SDL Turbo 126.025 1986-1990
300 SE 126.024 1985-1991
300 SEL 126.025 1985-1991
380 SE 126.032 1980-1985
380 SEC 126.043 1981-1985
380 SEL 126.033 1980-1985
420 SE 126.034 1985-1991
420 SEC 126.046 1985-1991
420 SEL 126.035 1985-1991
500 SE 126.036 1980-1991
500 SEC 126.044 1981-1991
500 SEL 126.037 1980-1991
560 SE 126.038 1988-1991
560 SEC 126.045 1985-1991
560 SEL 126.039 1985-1991