Griff zum Lösen der Feststellbremse: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Wiki zur Mercedes Baureihe W126
BerndB (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „<!-- Titel : Griff zum Lösen der Feststellbremse Erstversion : 11.10.2012, BerndB --> __FORCETOC__ ==Übersicht== {| cellspacing="0" cellpadding="5" rul…“) |
BerndB (Diskussion | Beiträge) K (→Arbeitsfolge Ausbau) |
||
Zeile 44: | Zeile 44: | ||
* Kettchen zum Lösen der Bremse am Fußhebelmechanismus aushaken. | * Kettchen zum Lösen der Bremse am Fußhebelmechanismus aushaken. | ||
* Alten defekten Griff mitsamt (Resten vom) Kettchen herausziehen. | * Alten defekten Griff mitsamt (Resten vom) Kettchen herausziehen. | ||
− | * Neuen Griff mit Kettchen von vorn einfädeln | + | * Neuen Griff mit Kettchen von vorn einfädeln, Griff ganz einschieben. |
− | |||
* Kettchen am Fußhebelmechanismus einhängen. | * Kettchen am Fußhebelmechanismus einhängen. | ||
− | * Abdeckung | + | * Abdeckung unter Instrumententafel wieder einbauen. |
Aktuelle Version vom 11. Oktober 2012, 12:17 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Übersicht
Kurzbeschreibung | Dieser Artikel beschreibt den Aus- und Einbau des Griffs zum Lösen der Feststellbremse. | |||
Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert! | ||||
Schwierigkeitsgrad | einfach | mittel | schwer | Dauer |
Hilfsperson | keine | Erleichterung | unbedingt erforderlich | 0,5 Stunden |
Ressourcen | Standardwerkzeuge | Sonderwerkzeuge | ||
|
|
|
Arbeitsfolge Ausbau
Gelegentlich reißt das Kettchen am Griff zum Lösen der Feststellbremse.. ..
- Abdeckung unter Instrumententafel ausbauen.
- Kettchen zum Lösen der Bremse am Fußhebelmechanismus aushaken.
- Alten defekten Griff mitsamt (Resten vom) Kettchen herausziehen.
- Neuen Griff mit Kettchen von vorn einfädeln, Griff ganz einschieben.
- Kettchen am Fußhebelmechanismus einhängen.
- Abdeckung unter Instrumententafel wieder einbauen.