Stoßdämpfer vorn wechseln: Unterschied zwischen den Versionen
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* Alternativ: Fahrzeug gegen Wegrollen sichern. | * Alternativ: Fahrzeug gegen Wegrollen sichern. | ||
* Motorhaube öffnen. | * Motorhaube öffnen. | ||
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* Obere Sechskantmutter lösen, dabei mit Gabelschlüssel die untere Mutter festhalten. | * Obere Sechskantmutter lösen, dabei mit Gabelschlüssel die untere Mutter festhalten. | ||
* Untere Sechskantmutter lösen, dabei evtl. mit Gabelschlüssel SW5 die Kolbenstange gegen Verdrehen sichern. | * Untere Sechskantmutter lösen, dabei evtl. mit Gabelschlüssel SW5 die Kolbenstange gegen Verdrehen sichern. | ||
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* Stoßdämpfer nach unten drücken (oranger Pfeil) und senkrecht stellen (blauer Pfeil). | * Stoßdämpfer nach unten drücken (oranger Pfeil) und senkrecht stellen (blauer Pfeil). | ||
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* Die beiden Vielzahnschrauben (grüne Pfeile) mit Vielzahnschlüssel SW10 öffnen. | * Die beiden Vielzahnschrauben (grüne Pfeile) mit Vielzahnschlüssel SW10 öffnen. | ||
Version vom 15. Juni 2012, 07:09 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Übersicht
| Kurzbeschreibung | Dieser Artikel beschreibt den Austausch der vorderen Stoßdämpfer. | |||
| Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert! | ||||
| Schwierigkeitsgrad | einfach | mittel | schwer | Dauer |
| Hilfsperson | keine | Erleichterung | unbedingt erforderlich | 1 Stunde |
| Ressourcen | Standardwerkzeuge | Sonderwerkzeuge | ||
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Sicherheit
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GEFAHR Gefahrenquelle: Unsachgemäßes Arbeiten - Stoßdämpfer sind sicherheitsrelevante Bauteile! Gefahrenfolge: Schwere Verletzungen oder Tod können die Folge sein. Gefahrenabwehr: Im Zweifelsfall diese Arbeit durch qualifizierte Fachwerkstatt ausführen lassen! |
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GEFAHR Gefahrenquelle: durch Herabfallen oder sonstige unerwartete Bewegungen schwerer Bauteile. Gefahrenfolge: Schwere Verletzungen (Quetschungen, Abtrennen von Körperteilen) oder Tod können die Folge sein. Gefahrenabwehr: In jedem Fall das Fahrzeug sicher hochbocken. |
Arbeitsfolge
- Fahrzeug auf Hebebühne fahren.
- Alternativ: Fahrzeug gegen Wegrollen sichern.
- Motorhaube öffnen.
- Schutzkappe der oberen Stoßdämpferbefestigung (siehe Pfeil) abnehmen.
- Obere Sechskantmutter lösen, dabei mit Gabelschlüssel die untere Mutter festhalten.
- Untere Sechskantmutter lösen, dabei evtl. mit Gabelschlüssel SW5 die Kolbenstange gegen Verdrehen sichern.
- Teller und Gummiring entnehmen.
- Radschrauben lockern.
- Fahrzeug hochheben und auf Unterstellböcken absetzen (am besten auf die Gummipuffer).
- Räder losschrauben und abnehmen.
- Stoßdämpfer nach unten drücken (oranger Pfeil) und senkrecht stellen (blauer Pfeil).
- Die beiden Vielzahnschrauben (grüne Pfeile) mit Vielzahnschlüssel SW10 öffnen.
- Stoßdämpfer herausnehmen.
- Der Einbau des neuen Stoßdämpfers erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Darauf achten, dass alle Gummi- und Kunststoffteile richtig (d.h. analog zu den ausgebauten Teilen) montiert werden!
- Auf der anderen Fahrzeugseite analog verfahren.
Weitere Informationen siehe WIS 32-100, Vorderen Stoßdämpfer aus-, einbauen.
