Abgebrochene Halter der Türverkleidung reparieren: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Wiki zur Mercedes Baureihe W126
BerndB (Diskussion | Beiträge) K (→Übersicht) |
|||
Zeile 14: | Zeile 14: | ||
|- | |- | ||
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" |Schwierigkeitsgrad | |style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" |Schwierigkeitsgrad | ||
− | |style="background-color:# | + | |style="background-color:#FFE000; border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"|einfach |
|style="border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| mittel | |style="border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| mittel | ||
|style="border-top: 2pt solid;border-right:2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| schwer | |style="border-top: 2pt solid;border-right:2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| schwer | ||
Zeile 20: | Zeile 20: | ||
|- | |- | ||
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" |Hilfsperson | |style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" |Hilfsperson | ||
− | |style="background-color:# | + | |style="background-color:#FFE000; border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" |keine |
|style="border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| Erleichterung | |style="border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| Erleichterung | ||
|style="border-top: 2pt solid; border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| unbedingt erforderlich | |style="border-top: 2pt solid; border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| unbedingt erforderlich | ||
Zeile 32: | Zeile 32: | ||
|style="border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2" | | |style="border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2" | | ||
* Aluminium-Winkelprofil | * Aluminium-Winkelprofil | ||
− | * Dremel o. | + | * Dremel o.ä. |
* Pattex Stabilit | * Pattex Stabilit | ||
|style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2" | | |style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2" | | ||
Zeile 39: | Zeile 39: | ||
|style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="1" | | |style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="1" | | ||
*keine erforderlich. | *keine erforderlich. | ||
− | |} | + | |} |
− | |||
== Arbeitsfolge == | == Arbeitsfolge == |
Version vom 25. April 2012, 23:55 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Übersicht
Kurzbeschreibung | Dieser Artikel beschreibt die Reparatur von beim Ausbau abgebrochenen Haltern der Türverkleidungen. | |||
Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert! | ||||
Schwierigkeitsgrad | einfach | mittel | schwer | Dauer |
Hilfsperson | keine | Erleichterung | unbedingt erforderlich | 2 - 5 Stunden |
Ressourcen | Standardwerkzeuge | Sonderwerkzeuge | ||
|
|
|
Arbeitsfolge
- Türverkleidung ausbauen wie im Kapitel Vordere Türverkleidung ausbauen bzw. Hintere Türverkleidung ausbauen beschrieben.
- Ausgebaute Türverkleidung auf Werkbank o.Ä. legen (Bild 1).
- Abgebrochene(n) Halter mit Dremel wegfräsen. Spätere Klebefläche aufrauen und entfetten (Bild 2). Den Bereich innerhalb des roten Rahmens aus Bild 1 stehenlassen.
- Aus einem Stück Aluminiumwinkel einen neuen Halter herstellen; Abmessungen siehe Bild 3. Die Öffnung im Winkel ist für den stehen gelassenen Teil des alten Halters (roter Kasten in Bild 2) vorgesehen. Der Winkel muss ein wenig aufgebogen werden (ca. 95 Grad), damit er richtig passt. Falls noch originale Halter vorhanden sind: Neuen Halter anhalten und nach Augenmaß soweit aufbiegen, bis er passt (Bild 4).
- Neuen Halter mit entsprechendem Kleber (Bild 5) spaltfüllend ankleben und leicht mittels Schraubzwingen fixieren (Bild 6 und 7). Die Fixierung nicht zu stark anziehen, da sich sonst die Aufschäumung der Verkleidung eindrückt.
- Kleber aushärten lassen und Fixierung abbauen (Bild 8).
- Für perfektes Finish die neuen Halter mit schwarzer Farbe lackieren (Bild 9).
- Türverkleidung wieder einbauen wie im Kapitel Vordere Türverkleidung ausbauen bzw. Hintere Türverkleidung ausbauen beschrieben.
Weitere Informationen siehe WIS 72-100 - Türbelag an der Fahrertür aus-, einbauen sowie 72-101 - Türbelag an der Fondtür aus-, einbauen.