Belegung MSG KE: Unterschied zwischen den Versionen
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Das '''M'''otor '''S'''teuer '''G'''erät der KE-Jetronic ('''N3''') befindet sich links im Fussraum der Beifahrerseite.<br> | Das '''M'''otor '''S'''teuer '''G'''erät der KE-Jetronic ('''N3''') befindet sich links im Fussraum der Beifahrerseite.<br> | ||
Die Belegung der Pins am MSG der KE-Jetronic III ist wie folgt:<br> | Die Belegung der Pins am MSG der KE-Jetronic III ist wie folgt:<br> |
Version vom 19. August 2020, 09:10 Uhr
Das Motor Steuer Gerät der KE-Jetronic (N3) befindet sich links im Fussraum der Beifahrerseite.
Die Belegung der Pins am MSG der KE-Jetronic III ist wie folgt:
"E" = Eingangssignal, "A" = Ausgangssignal.
NR. | E/A | Belegung |
1 | E. | USR. K1/2 Spannungsvetsorgung 87e |
2 | E. | Masse Motor W11 |
3 | A. | Leerlaufregelung Y6. (M103) |
4 | A. | Reiserechner |
5 | E. | Drosselklappensteller S29/2 Volllast |
6 | E. | Geschwindigkeit M103 A1p6 oder B6 |
7 | E. | Masse Motor W11 |
8 | E. | Lamdasonde G3/2. fett / mager |
9 | A. | Kühlmitteltemperatur an N8. N16/4 |
10 | A. | EHSG Y1 L- Regelung |
11 | E. | Lufttemperatur B17/2 |
12 | A. | EHSG Y1 L-Regelung |
13 | E. | Drosselklappensteller S29/2 Leerlauf |
NR. | E/A | Belegung |
14 | A. | Relais K17 bei Lufteinblasung |
15 | E. | bei Fehlerspeicher USR K1/2. Spannungsversorgung 30a |
16 | E. | bei Automatikgetriebe KL 50 Gangerkennung |
17 | E. | Geber LLM B2 Luftmenge |
18 | A. | Geber LLM B2 Luftmenge |
19 | E. | bei Klima N8 Klima ein |
20 | E. | W1. W10. Masse |
21 | E. | B11/2 Kühlmitteltemperatur |
22 | E. | R17 KE. Abgleichstecker |
23 | A. | X11 Tastverhältnis |
24 | E. | Schubabschaltung S27/2 (M103) ; Geschwindigkeit A1p8 (M116/117) |
25 | E. | TD/TN- Signal. N1/2. N1/3 |