Fehlercode ausblinken: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Wiki zur Mercedes Baureihe W126
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| − | * | + | *LED mit 470 Ohm Vorwiederstand (selber bauen) |
| + | *Impulszähler | ||
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*nicht erforderlich. | *nicht erforderlich. | ||
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*nicht erforderlich. | *nicht erforderlich. | ||
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== Einleitung == | == Einleitung == | ||
Ab 9/87 ist im Klimasteuergerät eine Fehlererkennung integriert. | Ab 9/87 ist im Klimasteuergerät eine Fehlererkennung integriert. | ||
Version vom 23. Juli 2017, 16:26 Uhr
Übersicht
| Kurzbeschreibung | Dieser Artikel beschreibt, wie man den Fehlercode der Klimaanlage auslesen kann. | |||
| Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert! | ||||
| Schwierigkeitsgrad | einfach | mittel | schwer | Dauer |
| Hilfsperson | keine | Erleichterung | unbedingt erforderlich | |
| Ressourcen | Standardwerkzeuge | Sonderwerkzeuge | ||
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Einleitung
Ab 9/87 ist im Klimasteuergerät eine Fehlererkennung integriert.
Der Fehlercode wird laut WIS an Diagnosedose X11/4 (s.u.) mit Impulszähler ausgelesen, siehe WIS 83-510 E. Die Belegung der Diagnosebuchse kann unter Belegung Diagnosebuchse X11/4 eingesehen werden.
Mit Hilfe einer LED läßt sich der Fehlercode auch ohne Impulszähler auslesen.
Arbeitsfolge
- LED mit 470 Ohm-Vorwiderstand verdrahten.
- Motorhaube öffnen.
- Achtpolige Prüfkupplung X11/4 identifizieren (Motorraum, Schottwand vor der Windschutzscheibe rechts) und Deckel abnehmen.
- Anschluß 1 des Prüfkabels an Batterie-Plus anschließen, Anschluß 2 an Buchse 7 der Diagnosedose X11/4.
- Zündung einschalten.
- Buchsen 7 und 1 der Diagnosedose X11/4 für 2-4 Sekunden verbinden.
- Anschließend Blinkimpulse zählen:
Es können 1-57 Blinkimpulse ausgegeben werden.
1 heißt "kein Fehler", 2-57 siehe Fehlertabelle im WIS.
Falls mehrere Fehler vorliegen, werden diese nacheinander ausgegeben.
D.h. das 1. Ausblinken liefert den 1. Fehler, das 2. den 2., usw.
