Unterscheidung der Zündanlagen: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Wiki zur Mercedes Baureihe W126
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | Im | + | Im Lauf der Bauzeit des W126 wurde die Zündanlage drei Mal geändert; es gibt daher vier Versionen, die nachfolgend beschrieben werden. Weiterhin wird darauf hingewiesen, worauf beim Tauschen der Teile zu achten ist. |
| + | __NOTOC__ | ||
| + | ===[[TSZ4]]=== | ||
| + | *Diese Zündanlage wurde von Baubeginn bis 08/81 verbaut. Sie ist so schon im R/C107, W116 und W123 verbaut worden, Teile lassen sich ohne Probleme aus diesen Baureihen verwenden. | ||
| − | + | ===[[TSZ8z]]=== | |
| − | Diese Zündanlage wurde | + | *Diese Zündanlage wurde mit dem Energiekonzept ab 09/81 eingeführt und bis Ende Serie 1 (08/85) mit kleinen Änderungen in mehreren Baureihen verbaut, Teile können aus dem C107, W123 und W201 verwendet werden. |
| − | + | ===[[EZL]]=== | |
| − | Diese Zündanlage wurde | + | *Diese Zündanlage wurde 09/85 zur Serie 2 eingeführt; hier ist ein Zündkennfeld im Steuergerät hinterlegt. |
| − | + | ===[[EZL/AKR]]=== | |
| − | + | *Diese Zündanlage wurde mit den leistungsgesteigerten V8-Motoren ab 09/87 eingeführt; sie hat zusätzlich zum Zündkennfeld Klopfsensoren am Motorblock verbaut. | |
| − | |||
| − | |||
| − | Diese Zündanlage wurde mit den | ||
Aktuelle Version vom 13. August 2016, 19:25 Uhr
Im Lauf der Bauzeit des W126 wurde die Zündanlage drei Mal geändert; es gibt daher vier Versionen, die nachfolgend beschrieben werden. Weiterhin wird darauf hingewiesen, worauf beim Tauschen der Teile zu achten ist.
TSZ4
- Diese Zündanlage wurde von Baubeginn bis 08/81 verbaut. Sie ist so schon im R/C107, W116 und W123 verbaut worden, Teile lassen sich ohne Probleme aus diesen Baureihen verwenden.
TSZ8z
- Diese Zündanlage wurde mit dem Energiekonzept ab 09/81 eingeführt und bis Ende Serie 1 (08/85) mit kleinen Änderungen in mehreren Baureihen verbaut, Teile können aus dem C107, W123 und W201 verwendet werden.
EZL
- Diese Zündanlage wurde 09/85 zur Serie 2 eingeführt; hier ist ein Zündkennfeld im Steuergerät hinterlegt.
EZL/AKR
- Diese Zündanlage wurde mit den leistungsgesteigerten V8-Motoren ab 09/87 eingeführt; sie hat zusätzlich zum Zündkennfeld Klopfsensoren am Motorblock verbaut.
