Ölwechsel Niveauregulierung: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 28. September 2014, 21:17 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Übersicht
| Kurzbeschreibung | Dieser Artikel beschreibt den Wechsel des Öls der Niveauregulierung. | |||
| Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert! | ||||
| Schwierigkeitsgrad | einfach | mittel | schwer | Dauer |
| Hilfsperson | keine | Erleichterung | unbedingt erforderlich | |
| Ressourcen | Standardwerkzeuge | Sonderwerkzeuge | ||
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Arbeitsfolge
- Öl im Niveauölbehälter vollständig absaugen.
- Behälter reinigen
- Filtereinsatz reinigen oder erneuern
- Niveauölbehälter vollständig mit frischem Öl füllen
- Rücklaufleitung abschrauben und klaren 6mm-PVC-Schlauch aufstecken
- Schlauch in Auffangkanister stecken
- Motor laufen lassen bis frisches Öl gefördert wird, Motor ausschalten
- Schlauch auf Entlüfter am Niveauregler stecken und Entlüfter öffnen
- Öl auffangen, anschließend Entlüfter schließen
- Das auslaufende Öl ist schaumig, eine Schale/Schüssel eignet sich als Auffanggefäß besser als eine Flasche (Überlaufgefahr)
- Niveauölbehälter vollständig mit frischem Öl füllen
- Motor laufen lassen, min. 30 sec. den Hebel des Niveaureglers nach oben drücken, ggf. Öl nachfüllen
- Motor ausschalten, Ölstand korrigieren
Weitere Informationen siehe WIS 32-630 - Druckölanlage entleeren und füllen.
