Tachometer reparieren: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Wiki zur Mercedes Baureihe W126
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* Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge. | * Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
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| + | *An Pin 9 des IC kann ein 10nF oder 15nF Kondensator sein. | ||
| + | *Der Transistor ist bei diesem Schaltplan ein BC237, der unterscheidet sich aber kaum vom BC547. | ||
| + | *Die drei schwarzen Kästchen rechts oben sind das Drehspulinstrument für die Geschwindigkeitsanzeige (links) und der Schrittmotor des Wegstreckenzählers (die beiden rechts). | ||
| + | *GAL ist der Ausgang für die Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung des Radios. | ||
| + | *3, 5 und 7 links sind Pins des 8-poligen Steckers: 3 = Masse, 5 = Sensor am Getriebe und 7 = Stromversorgung (kommt vom Sicherungskasten/Zündschloß). | ||
Version vom 5. Juni 2012, 19:13 Uhr
Symptom
Diese Reparatur sollte ins Auge gefaßt werden, wenn der Tachometer (Geschwindigkeitsanzeige und/oder Wegstreckenzähler) nichts mehr anzeigt, während die übrigen Instrumente im KI nach wie vor funktionieren.
Das Tachosignal vom Getriebe wird mittels elektronischer Komponenten in ein Rechtecksignal geändert. Meist ist bei nicht funktionierender Anzeige ein Transistor, ein Widerstand oder der IC UAF2115 durchgebrannt.
Übersicht
| Kurzbeschreibung | Dieser Artikel beschreibt die Reparatur eines nicht mehr anzeigenden Tachometers. | |||
| Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert! | ||||
| Schwierigkeitsgrad | einfach | mittel | schwer | Dauer |
| Hilfsperson | keine | Erleichterung | unbedingt erforderlich | 0,5 - 1 Stunde |
| Ressourcen | Standardwerkzeuge | Sonderwerkzeuge | ||
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Arbeitsfolge
- KI ausbauen, wie in Kombiinstrument aus- und einbauen beschrieben.
- KI mit der Rückseite nach oben auf Arbeitstisch legen und zerlegen.
- Falls die Platine vom Zählwerk getrennt werden soll, die Verbindungen - mit rosa Kreisen angedeutet - entlöten.
- Falls ein Widerstand durchgebrannt ist, defekten Widerstand auslöten und durch typgleiches Neuteil ersetzen.
- Falls der Transistor (grüner Kreis links oben) durchgebrannt ist, durch einen BC547 Transistor ersetzen (kostet nur ein paar Cent).
- Falls das IC UAF2115 (gelber Kreis) defekt ist - preisgünstiger Ersatz findet sich (für 2-3 Euro) auf eBay.
- Zählt der Kilometerzähler keine, doppelt so viele oder nur die Hälfte der gefahrenen Kilometer, dann UAF einfach nachlöten.
- Das Datenblatt zum UAF2115 liefert Herr Google..... Zeigt exemplarisch die Pinbelegung
Anmerkung: Die Platine ist nicht bei allen W126 gleich, die Komponenten können an einer ganz anderen Stelle auf der Platine sein. Es können auch weniger oder mehr Komponenten vorhanden sein.
- Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.
Für Elektroniker hier der Schaltplan mit den Komponenten, die das Signal vom Getriebe in ein Rechtecksignal ändern:
Schaltplan
- Der Widerstand an Pin 8 des IC besteht oft aus 2 Einzelwiderständen. Damit wird das Ding geeicht.
- Auch der Kondensator an Pin 8 vom IC kann in diesem Zusammenhang einen anderen Wert haben (33nF statt 47nF).
- An Pin 9 des IC kann ein 10nF oder 15nF Kondensator sein.
- Der Transistor ist bei diesem Schaltplan ein BC237, der unterscheidet sich aber kaum vom BC547.
- Die drei schwarzen Kästchen rechts oben sind das Drehspulinstrument für die Geschwindigkeitsanzeige (links) und der Schrittmotor des Wegstreckenzählers (die beiden rechts).
- GAL ist der Ausgang für die Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung des Radios.
- 3, 5 und 7 links sind Pins des 8-poligen Steckers: 3 = Masse, 5 = Sensor am Getriebe und 7 = Stromversorgung (kommt vom Sicherungskasten/Zündschloß).
