Unterscheidung der Zündanlagen: Unterschied zwischen den Versionen

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Im laufe der Bauzeit des W126 wurde drei mal die Zündanlage geändert also es gibt 4 Versionen welche hier aufgeführt sind und auf was man achten muß beim Tauschen der Teile.
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Im Lauf der Bauzeit des W126 wurde die Zündanlage drei Mal geändert; es gibt daher vier Versionen, die nachfolgend beschrieben werden. Weiterhin wird darauf hingewiesen, worauf beim Tauschen der Teile zu achten ist.
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===[[TSZ4]]===
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*Diese Zündanlage wurde von Baubeginn bis 08/81 verbaut. Sie ist so schon im R/C107, W116 und W123 verbaut worden, Teile lassen sich ohne Probleme aus diesen Baureihen verwenden.
  
* [[TSZ4]]
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===[[TSZ8z]]===
Diese Zündanlage wurde von Baubeginn bis 8/81 verbaut und ist so schon im R/C107, W116 und W123 verbaut worden, Teile lassen sich ohne Probleme aus diesen Baureihen verwenden.
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*Diese Zündanlage wurde mit dem Energiekonzept ab 09/81 eingeführt und bis Ende Serie 1 (08/85) mit kleinen Änderungen in mehreren Baureihen verbaut, Teile können aus dem C107, W123 und W201 verwendet werden.  
  
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===[[EZL]]===
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*Diese Zündanlage wurde 09/85 zur Serie 2 eingeführt; hier ist ein Zündkennfeld im Steuergerät hinterlegt.
  
* [[TSZ8]]
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===[[EZL/AKR]]===
Diese Zündanlage wurde mit dem Energiekonzept eingeführt und wurde bis ende Serie 1 8/85 mit kleinen Änderungen in mehreren Baureihen verbaut, Teile können aus dem C107, W123 und W201 verwendet werden.
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*Diese Zündanlage wurde mit den leistungsgesteigerten V8-Motoren ab 09/87 eingeführt; sie hat zusätzlich zum Zündkennfeld Klopfsensoren am Motorblock verbaut.
 
 
* [[EZL]]
 
diese Zündanlage wurde 9/85 zur Serie 2 eingeführt hier ist ein Zündkennfeld im Steuergerät hinterlegt.
 
 
 
* [[EZL/AKR]]  
 
Diese Zündanlage wurde mit den Leistungsgesteigerten Motoren am 9/87 eingeführt bei den V8 Motoren und hat zusätzlich zum Zündkennfeld Klopfsensoren am Motorblock verbaut.
 

Aktuelle Version vom 13. August 2016, 19:25 Uhr

Im Lauf der Bauzeit des W126 wurde die Zündanlage drei Mal geändert; es gibt daher vier Versionen, die nachfolgend beschrieben werden. Weiterhin wird darauf hingewiesen, worauf beim Tauschen der Teile zu achten ist.

TSZ4

  • Diese Zündanlage wurde von Baubeginn bis 08/81 verbaut. Sie ist so schon im R/C107, W116 und W123 verbaut worden, Teile lassen sich ohne Probleme aus diesen Baureihen verwenden.

TSZ8z

  • Diese Zündanlage wurde mit dem Energiekonzept ab 09/81 eingeführt und bis Ende Serie 1 (08/85) mit kleinen Änderungen in mehreren Baureihen verbaut, Teile können aus dem C107, W123 und W201 verwendet werden.

EZL

  • Diese Zündanlage wurde 09/85 zur Serie 2 eingeführt; hier ist ein Zündkennfeld im Steuergerät hinterlegt.

EZL/AKR

  • Diese Zündanlage wurde mit den leistungsgesteigerten V8-Motoren ab 09/87 eingeführt; sie hat zusätzlich zum Zündkennfeld Klopfsensoren am Motorblock verbaut.