Artikel-Standardvorlage: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Wiki zur Mercedes Baureihe W126
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=Vorgehensweise zur Nutzung der Standardvorlage=
 
=Vorgehensweise zur Nutzung der Standardvorlage=
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* Vorlage in Zwischenablage stecken
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''1. Vorlage in Zwischenablage kopieren:''
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** oben Mitte auf "Bearbeiten" klicken (bitte dann aber nicht abspeichern..)
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:* oben Mitte auf "Bearbeiten" klicken (bitte dann aber nicht abspeichern!),
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** diesen Text unterhalb dieses Abschnittes mit Maus oder Shift-Pfeiltasten/"Bild nach unten" markieren,
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:* diesen Text unterhalb dieses Abschnittes mit Maus oder Shift-Pfeiltasten/"Bild nach unten" markieren,
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** in die Zwischenablage kopieren (Strg-C),  
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:* in die Zwischenablage kopieren (Strg-C),  
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** Auf "Abbrechen" Mitte unter dem Editor-Feld klicken oder die Taste "Backspace" / oberen Pfeil nach links (über ENTER) drücken, um den Editor (mit Vorlagen-Text in der Zwischenablage) zu verlassen.
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:* auf "Abbrechen" Mitte unter dem Editor-Feld klicken oder die Taste "Backspace" / oberen Pfeil nach links (über ENTER) drücken, um den Editor (mit Vorlagen-Text in der Zwischenablage) zu verlassen.
  
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* Empfohlen: Den Artikel offline in einen Texteditor (WORD o.ä.) bearbeiten
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''2. Empfohlen: Den Artikel offline in einen Texteditor (WORD, OpenOffice o.ä.) bearbeiten:''
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** mit Alt-TAB in den Editor springen
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:* mit Alt-TAB in den Editor springen,
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** einfügen aus Zwischenablage (Strg-V)
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:* einfügen aus Zwischenablage (Strg-V),
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** ändern, schreiben änern, löschen, ....
+
:* ändern, schreiben ändern, löschen, ....,
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** Druckvorschau zum Testen,
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:* Druckvorschau zum Testen,
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** Text komplett markieren (WORD:Strg-A)
+
:* Text komplett markieren (WORD:Strg-A),
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** und in den Wiki-Editor einfügen, s.u.  
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:* und in den Wiki-Editor einfügen, s.u.  
  
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* die Vorlagendaten in den Artikel online unter dem Wiki-Namen einfügen, bearbeiten und speichern:
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''3. die Vorlagendaten in den Artikel online unter dem Wiki-Namen einfügen, bearbeiten und speichern:''
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** Anklicken des erst noch roten Artikel-Links aus der übergeordneten Struktur,
+
:* Anklicken des erst noch roten Artikel-Links aus der übergeordneten Struktur,
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** im Wiki-Editor Strg-V (Einfügen des Artikel-Standards aus der Zwischenablage),
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:* im Wiki-Editor Strg-V (Einfügen des Artikel-Standards aus der Zwischenablage),
−
** Artikel zum Thema gemäß [[Artikelrichtlinie]] bearbeiten,
+
:* Artikel zum Thema gemäß [[Anforderungen an Wiki-Artikel (Layout, Inhalt, Zuordnung etc.)|Artikelrichtlinie]] bearbeiten,
−
** VORSCHAU, ggfs. mehrere Male, bis alles passt,  
+
:* VORSCHAU, ggfs. mehrere Male, bis alles passt,  
−
** abspeichern.
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:* abspeichern.
  
 
<!--
 
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−
==Kurzbeschreibung==
+
==Übersicht==
−
Dieser Artikel beschreibt (hier eine kurze Beschreibung des Arbeitsvorgangs einfügen - ein Satz ist vollkommen ausreichend).
 
  
−
== Schwierigkeitsgrad ==
+
<!-- in der Kurzbeschreibung im Tabellenkopf unten:
−
* einfach 
+
Dieser Artikel beschreibt (hier eine kurze Beschreibung des Arbeitsvorgangs einfügen - ein Satz ist vollkommen ausreichend). -->
−
* mittel
 
−
* schwierig
 
−
(nichtzutreffendes löschen)
 
  
−
== Ressourcen==
+
<!-- Schwierigkeitsgrad und Hilfsperson wird in der zutreffenden Zelle vorläufig mit
−
* Helfer
+
style="background-color:#FFE000
−
* Hebebühne
+
markiert. Das ist ein relativ helles, nicht zu aufdringliches Gelb, was halbwegs mit dem hellblauen Hintergrund harmoniert. -->
−
* Sonderwerkzeug
 
  
−
== Standardwerkzeuge ==
 
−
* Ring-, Gabelschlüssel SW 8, 10, 13, 17, 19, 22, 24, 27
 
−
* Stecknüsse SW 8, 10, 13, 17, 19, 22, 24, 27
 
−
* Drehmomentschlüssel
 
−
* Schraubendreher: Schlitz und Kreuz
 
  
−
== Sonderwerkzeuge ==
+
{| cellspacing="0" cellpadding="5" rules="none"
 +
|-
 +
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" | Kurzbeschreibung
 +
|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" width="128" colspan="4" | Dieser Artikel beschreibt eine Arbeit, die viele 126er Möger nach getaner Arbeit am liebsten tun: eine Flasche Bier zu öffnen.
 +
|-
 +
|colspan="5" style="font-weight:bold;color:#FF0000;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt"  align="center" |Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert!
 +
|-
 +
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" |Schwierigkeitsgrad
 +
|style="border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"|einfach
 +
|style="background-color:#FFE000; border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| mittel
 +
|style="border-top: 2pt solid;border-right:2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| schwer
 +
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-right:2pt solid;border-color:#104E8B" align="center"|Dauer
 +
|-
 +
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" |Hilfsperson
 +
|style="border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" |keine
 +
|style="background-color:#FFE000; border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| Erleichterung
 +
|style="border-top: 2pt solid; border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| unbedingt erforderlich
 +
|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center"| 7 Tage / 2 Stunden / 10 Minuten
 +
|- style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border:2 pt blacksolid;border-color:#104E8B" valign="middle"
 +
|style="border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" colspan="2" width="33.3%" align="center"|Ressourcen
 +
|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" colspan="2" width="33.3%" align="center"|Standardwerkzeuge
 +
|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" colspan="1" width="33.3%" align="center"|Sonderwerkzeuge
  
−
== Konventionen ==
+
|- style="font-size:10pt" valign="top"
−
Alle Richtungsangaben erfolgen stets in Fahrtrichtung.
+
|style="border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2"  |
 +
* Flasche Bier
 +
* ggfs. Tulpenglas (ist u.U. stylisher)
 +
*Ressource 1
 +
*Ressource 2 etc.
 +
|style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2" |
 +
* Flaschenöffner
 +
*Standardwerkzeug 1
 +
*Standardwerkzeug 2 etc.
 +
|style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="1" |
 +
*Sonderwerkzeug 1
 +
*Sonderwerkzeug 2 etc.
 +
|}
  
−
== Arbeitsfolge ==
 
−
* 1
 
−
* 2
 
  
−
Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.
+
==Arbeitsfolge==
 +
* Den 126er gut verschließen - er wird immer wertvoller.
 +
* Mit Schlüssel Haus/Wohnung öffnen
 +
* Falls Partnerin anwesend: Vorhaben ankündigen ("Du mein Schatz, bin jetzt fertig mit der Arbeit am Edelbenz. Magst auch ein kühles Bier?"
 +
* Von einer Genehmigung unabhängig die folgenden Schritte mit Sorgfalt ausführen:
 +
* In Keller / Vorrat gehen
 +
* Warme Flasche holen
 +
* Ggfs. Schranktür öffnen
 +
* Ggfs. Tulpenglas holen, sicher abstellen
 +
* Kühlschranktür öffnen
 +
* Kühle Bierflasche entnehmen
 +
* Warme Bierflasche vorsorglich, fürsorglich an den Standort der kalten Flaschen verbringen (Hinweis: niemals freiwillig einen guten Platz aufgeben..)
 +
* Kühle Flasche mit der linken Hand fest umschließen
 +
* mit der rechten Hand den Kapselheber unterm Kapselrand ansetzen
 +
* Vorsichtig und langsam Druck nach oben ausüben, bis die Kapsel den Rand einseitig verlässt
 +
* Kapselheber beiseitelegen
 +
* Geöffnete Flasche sorgsam abstellen
 +
* Kapsel vom Hals der Flasche entnehmen
 +
* zum Verpackungsmüll legen
 +
* Flasche mit der linken Hand nehmen
 +
* Tulpenglas vorsichtig befüllen
 +
* Flasche abstellen
 +
* Tulpenglas in die Hand nehmen.
 +
 
 +
Prost.
 +
 
 +
== Sicherheit ==
 +
 
 +
(Nichtzutreffendes löschen. Tabellenpunkte kopieren und abändern.)
 +
 
 +
{| class="wikitable" <hiddentext>generated with [[:de:Wikipedia:Helferlein/VBA-Macro for EXCEL tableconversion]] V1.8<\hiddentext>
 +
|- style="font-weight:bold"  valign="top"
 +
| align="center" width="70" height="52" | [[Datei:HINWEIS.jpg|70px]]
 +
| width="800" | HINWEIS<br />Voraussetzung für sicheres Arbeiten ist es, dass alle Arbeiten nach sorgsamen sicherheitstechnischen Überlegungen durchgeführt werden.<br/>Disclaimer: Die Autoren dieses Wiki übernehmen keinerlei Verantwortung für Richtigkeit und Vollständigkeit aller Informationen einschließlich der Sicherheit beim Arbeiten. Wir sind Laien und können nicht alle Eventualitäten in allen schwierigen Arbeitsumgebungen und -situationen vorhersehen. Jeder, der an Autos arbeitet, ist zuallererst selbst für die Sicherheit verantwortlich: <br/>
 +
*dass er sich selbst beim Arbeiten nicht gefährdet,
 +
*andere nicht gefährdet,
 +
*dass das Ergebnis seiner Arbeiten ihn später im Verkehr nicht gefährdet
 +
*und auch andere nicht gefährdet.
 +
|}
 +
 
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<!-- -->
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'''"Hinweis"''' wird gegeben, wenn aus dem Zusammenhang nicht ohne weiteres ersichtlich ist, wie man effizient Dinge tun kann etc., auch immer dann, wenn es dem Leser möglicherweise deutlich Zeit erspart etc.
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'''"Achtung"''' wird gesetzt, wenn Sachschäden entstehen können, wobei man sicherlich nicht den möglichen Verlust einer rausfliegenden Sicherung zum Anlass nehmen muss, einen Aufkleber "Achtung!" zu setzen.
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 +
'''"Warnung!"''' wird gesetzt, wenn eine geringe, im Falle des Eintretens nicht erhebliche Gesundheitsgefährdung gegeben ist (z.B. sich die Haut der Fingergelenke anzumacken, wie es oft bei Arbeiten im Motorraum oder unterm Auto geschehen kann).
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 +
'''"Gefahr!"''' wird gesetzt, wenn eine konkrete Gefährdung vorliegt, die eine Gesundheitsbeeinträchtigung nach sich ziehen kann.
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Es gibt auch noch die Möglichkeit, "Lebensgefahr!" zu schreiben. Die Gelehrten der Techn. Doku streiten sich immer mal, wann was wie wo abgrenzend sinnvoll ist. Auch widersprechen sich teils EU-Normen, DIN und versus ANSI in den USA.
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Die Punkte "Gefahr!" gehören auch immer unmittelbar vor die Stelle der Abläufe, wo diese Gefahr besteht. Sonst reicht oft, alles so vorkommen-Könnende (...) oben in einer Beschreibung summarisch zu erwähnen. Aber GEFAHR sollte nochmal als "Kuckuck" eingeklebt werden, da, wo der sprichwörtliche Hund das Wasser lässt, also z.B. vor dem Hochkranen des Motors => alle Leute beiseite, dass keinesfalls noch einer drunter herumlungere.
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Es gibt noch ganze Säcke voller Warnzeichen mehr. Wer an diesen Dingen Spass hat, google bitte nach "Warnzeichen". Ggfs. können auch nach Hinweisen mit Links ins Web Grafiken neuerstellt, dann eingebunden und in kleine Tabellenvorlagen eingebaut werden. Es ist durchaus auch nicht verboten, sinnfällige Piktogramme für Warnhinweise selber zu bauen.
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<!-- -->
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{| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
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| width= "80" | [[Datei:HINWEIS.jpg|70px]]
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| width="800" | HINWEIS<br/>Text
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|}
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{| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
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| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Gefahr-allg.svg.png|70px]]
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| width="800" | Achtung<br />mögliche Bauteilschäden.<br/>Folge: Bei Nichtbeachtung können wertvolle Bauteile beschädigt werden. <br/>Abwehr: Motorsteuergerät stets gut mit Wärmeleitpaste an der Karosserie befestigen.
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|}
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{| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
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| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Warnung_heisse_Oberflaeche.svg.png|70px]]
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| width="800" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle: heiße Oberflächen<br/>Gefahrenfolge: Verletzungen, Verbrennungen<br/>Abwehr: Warten, bis Oberflächen ausreichend abgekühlt sind.
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|}
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{| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
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| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Gefahr-allg.svg.png|70px]]
 +
| width="800" | GEFAHR<br/>Gefahrenquelle: heiße Flüssigkeiten<br/>Gefahrenfolge: Verbrühung, Verbrennung<br/>Abwehr: Warten, bis Flüssigkeiten ausreichend abgekühlt sind.
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|}
 +
 
 +
{| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
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| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Warnung_gef_el_Spannung.svg.png|70px]]
 +
| width="800" | GEFAHR<br/>Gefahrenquelle: spannungsführende Bauteile<br/>Gefahrenfolge: Du kannst einen Stromschlag erleiden.<br/>Abwehr: Bauteile erden, Ladungen über Widerstand ableiten.
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|}
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 +
{| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
 +
| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Gefahr-allg.svg.png|70px]]
 +
| width="800" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle: Giftige, stickende Gase<br/>Gefahrenfolge: Vergiftung, Ohnmacht<br/>Abwehr: Belüftung des Arbeitsbereichs, Spülen mit Druckluft
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|}
 +
 
 +
{| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
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| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Warnung_schwebende_Last.svg.png|70px]]
 +
| width="800" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle: durch Herabfallen oder sonstige unerwartete Bewegungen schwerer Bauteile.<br/>Gefahrenfolge: Schwere Verletzungen (Quetschungen, Abtrennen von Körperteilen) oder Tod können die Folge sein. <br/>Gefahrenabwehr: In jedem Fall das Fahrzeug sicher hochbocken. Bauteile in Hebezeugen sicher anschlagen. Sich nicht unter schwebenden Lasten aufhalten.
 +
|}
 +
 
 +
{| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
 +
| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Warnung_vor_Handverletzung.svg.png|70px]]
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| width="800" | Warnung<br />Gefahrenquelle: enge / unzugängliche / unübersichtliche Arbeitsstelle, <br/>Gefahrenfolge: Stoßverletzungen<br/>Abwehr: Sorgfalt
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|}
 +
 
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{| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
 +
| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Warnung_vor_Rutschgefahr.svg.png|70px]]
 +
| width="800" | Warnung<br />Gefahrenquelle: Rutschen // Fette // Öle auf dem Boden <br/>Gefahrenfolge: Ausrutschen, Verletzungen<br/>Abwehr: Flüssigkeiten auffangen // Streuen von Bindemitteln // alten Teppich unterlegen ?
 +
|}
 +
 
 +
{| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
 +
| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Warnung_vor_Quetschgefahr.svg.png|70px]]
 +
| width="800" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle: Gefahr durch sich bewegende Bauteile / Lasten <br/>Gefahrenfolge: Eingeklemmt zu werden, Quetschung <br/>Abwehr:
 +
|}
 +
 
 +
{| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
 +
| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Warnung_feuergefaehrliche_Stoffe.svg.png|70px]]
 +
| width="800" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle: Feuergefährliche Stoffe<br/>Gefahrenfolge: Brand, Verletzungen, Vergiftungen <br/>Abwehr:
 +
|}
 +
 
 +
 
 +
{| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
 +
| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Warnung_vor_Einzugsgefahr.svg.png|70px]]
 +
| width="800" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle: Rotierende Bauteile<br/>Gefahrenfolge: Verletzungen, Einzug von Körperteilen<br/>Abwehr:
 +
|}
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{| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
 +
| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Warnung_brandfoerdernde_Stoffe.svg.png|70px]]
 +
| width="800" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle: Brandfördernde Stoffe<br/>Gefahrenfolge: <br/>Abwehr:
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|}
 +
 
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{| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
 +
| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Warnung_vor_automatischem_Anlauf.svg.png|70px]]
 +
| width="800" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle/-art: Automatischer Anlauf<br/>Gefahrenfolge: <br/>Abwehr:
 +
|}
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{| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
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| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Warnung_vor_Absturzgefahr.svg.png|70px]]
 +
| width="800" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle: Absturz<br/>Gefahrenfolge: <br/>Abwehr:
 +
|}
 +
 
 +
{| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
 +
| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Warnung_vor_Gasflaschen.svg.png|70px]]
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| width="800" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle/-art: Gasflaschen mit Druck, inerten / stickenden / brennbaren Gasen<br/>Gefahrenfolge: <br/>Abwehr:
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|}
 +
 
 +
{| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
 +
| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Gefahr-allg.svg.png|70px]]
 +
| width="800" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle/-art: Druckspeicher unter Druck, Herausschießende Hydraulikflüssigkeit<br/>Gefahrenfolge: Verletzungen, Verbrennungen<br/>Abwehr: Warten, bis Oberflächen ausreichend abgekühlt sind.
 +
|}

Aktuelle Version vom 3. Mai 2012, 15:49 Uhr

Vorgehensweise zur Nutzung der Standardvorlage

1. Vorlage in Zwischenablage kopieren:

  • oben Mitte auf "Bearbeiten" klicken (bitte dann aber nicht abspeichern!),
  • diesen Text unterhalb dieses Abschnittes mit Maus oder Shift-Pfeiltasten/"Bild nach unten" markieren,
  • in die Zwischenablage kopieren (Strg-C),
  • auf "Abbrechen" Mitte unter dem Editor-Feld klicken oder die Taste "Backspace" / oberen Pfeil nach links (über ENTER) drücken, um den Editor (mit Vorlagen-Text in der Zwischenablage) zu verlassen.

2. Empfohlen: Den Artikel offline in einen Texteditor (WORD, OpenOffice o.ä.) bearbeiten:

  • mit Alt-TAB in den Editor springen,
  • einfügen aus Zwischenablage (Strg-V),
  • ändern, schreiben ändern, löschen, ....,
  • Druckvorschau zum Testen,
  • Text komplett markieren (WORD:Strg-A),
  • und in den Wiki-Editor einfügen, s.u.

3. die Vorlagendaten in den Artikel online unter dem Wiki-Namen einfügen, bearbeiten und speichern:

  • Anklicken des erst noch roten Artikel-Links aus der übergeordneten Struktur,
  • im Wiki-Editor Strg-V (Einfügen des Artikel-Standards aus der Zwischenablage),
  • Artikel zum Thema gemäß Artikelrichtlinie bearbeiten,
  • VORSCHAU, ggfs. mehrere Male, bis alles passt,
  • abspeichern.


Übersicht

Kurzbeschreibung Dieser Artikel beschreibt eine Arbeit, die viele 126er Möger nach getaner Arbeit am liebsten tun: eine Flasche Bier zu öffnen.
Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert!
Schwierigkeitsgrad einfach mittel schwer Dauer
Hilfsperson keine Erleichterung unbedingt erforderlich 7 Tage / 2 Stunden / 10 Minuten
Ressourcen Standardwerkzeuge Sonderwerkzeuge
  • Flasche Bier
  • ggfs. Tulpenglas (ist u.U. stylisher)
  • Ressource 1
  • Ressource 2 etc.
  • Flaschenöffner
  • Standardwerkzeug 1
  • Standardwerkzeug 2 etc.
  • Sonderwerkzeug 1
  • Sonderwerkzeug 2 etc.


Arbeitsfolge

  • Den 126er gut verschließen - er wird immer wertvoller.
  • Mit Schlüssel Haus/Wohnung öffnen
  • Falls Partnerin anwesend: Vorhaben ankündigen ("Du mein Schatz, bin jetzt fertig mit der Arbeit am Edelbenz. Magst auch ein kühles Bier?"
  • Von einer Genehmigung unabhängig die folgenden Schritte mit Sorgfalt ausführen:
  • In Keller / Vorrat gehen
  • Warme Flasche holen
  • Ggfs. Schranktür öffnen
  • Ggfs. Tulpenglas holen, sicher abstellen
  • Kühlschranktür öffnen
  • Kühle Bierflasche entnehmen
  • Warme Bierflasche vorsorglich, fürsorglich an den Standort der kalten Flaschen verbringen (Hinweis: niemals freiwillig einen guten Platz aufgeben..)
  • Kühle Flasche mit der linken Hand fest umschließen
  • mit der rechten Hand den Kapselheber unterm Kapselrand ansetzen
  • Vorsichtig und langsam Druck nach oben ausüben, bis die Kapsel den Rand einseitig verlässt
  • Kapselheber beiseitelegen
  • Geöffnete Flasche sorgsam abstellen
  • Kapsel vom Hals der Flasche entnehmen
  • zum Verpackungsmüll legen
  • Flasche mit der linken Hand nehmen
  • Tulpenglas vorsichtig befüllen
  • Flasche abstellen
  • Tulpenglas in die Hand nehmen.

Prost.

Sicherheit

(Nichtzutreffendes löschen. Tabellenpunkte kopieren und abändern.)

HINWEIS.jpg HINWEIS
Voraussetzung für sicheres Arbeiten ist es, dass alle Arbeiten nach sorgsamen sicherheitstechnischen Überlegungen durchgeführt werden.
Disclaimer: Die Autoren dieses Wiki übernehmen keinerlei Verantwortung für Richtigkeit und Vollständigkeit aller Informationen einschließlich der Sicherheit beim Arbeiten. Wir sind Laien und können nicht alle Eventualitäten in allen schwierigen Arbeitsumgebungen und -situationen vorhersehen. Jeder, der an Autos arbeitet, ist zuallererst selbst für die Sicherheit verantwortlich:
  • dass er sich selbst beim Arbeiten nicht gefährdet,
  • andere nicht gefährdet,
  • dass das Ergebnis seiner Arbeiten ihn später im Verkehr nicht gefährdet
  • und auch andere nicht gefährdet.

"Hinweis" wird gegeben, wenn aus dem Zusammenhang nicht ohne weiteres ersichtlich ist, wie man effizient Dinge tun kann etc., auch immer dann, wenn es dem Leser möglicherweise deutlich Zeit erspart etc.

"Achtung" wird gesetzt, wenn Sachschäden entstehen können, wobei man sicherlich nicht den möglichen Verlust einer rausfliegenden Sicherung zum Anlass nehmen muss, einen Aufkleber "Achtung!" zu setzen.

"Warnung!" wird gesetzt, wenn eine geringe, im Falle des Eintretens nicht erhebliche Gesundheitsgefährdung gegeben ist (z.B. sich die Haut der Fingergelenke anzumacken, wie es oft bei Arbeiten im Motorraum oder unterm Auto geschehen kann).

"Gefahr!" wird gesetzt, wenn eine konkrete Gefährdung vorliegt, die eine Gesundheitsbeeinträchtigung nach sich ziehen kann.

Es gibt auch noch die Möglichkeit, "Lebensgefahr!" zu schreiben. Die Gelehrten der Techn. Doku streiten sich immer mal, wann was wie wo abgrenzend sinnvoll ist. Auch widersprechen sich teils EU-Normen, DIN und versus ANSI in den USA.

Die Punkte "Gefahr!" gehören auch immer unmittelbar vor die Stelle der Abläufe, wo diese Gefahr besteht. Sonst reicht oft, alles so vorkommen-Könnende (...) oben in einer Beschreibung summarisch zu erwähnen. Aber GEFAHR sollte nochmal als "Kuckuck" eingeklebt werden, da, wo der sprichwörtliche Hund das Wasser lässt, also z.B. vor dem Hochkranen des Motors => alle Leute beiseite, dass keinesfalls noch einer drunter herumlungere.

Es gibt noch ganze Säcke voller Warnzeichen mehr. Wer an diesen Dingen Spass hat, google bitte nach "Warnzeichen". Ggfs. können auch nach Hinweisen mit Links ins Web Grafiken neuerstellt, dann eingebunden und in kleine Tabellenvorlagen eingebaut werden. Es ist durchaus auch nicht verboten, sinnfällige Piktogramme für Warnhinweise selber zu bauen.


HINWEIS.jpg HINWEIS
Text
Gefahr-allg.svg.png Achtung
mögliche Bauteilschäden.
Folge: Bei Nichtbeachtung können wertvolle Bauteile beschädigt werden.
Abwehr: Motorsteuergerät stets gut mit Wärmeleitpaste an der Karosserie befestigen.
Warnung heisse Oberflaeche.svg.png GEFAHR
Gefahrenquelle: heiße Oberflächen
Gefahrenfolge: Verletzungen, Verbrennungen
Abwehr: Warten, bis Oberflächen ausreichend abgekühlt sind.
Gefahr-allg.svg.png GEFAHR
Gefahrenquelle: heiße Flüssigkeiten
Gefahrenfolge: Verbrühung, Verbrennung
Abwehr: Warten, bis Flüssigkeiten ausreichend abgekühlt sind.
Warnung gef el Spannung.svg.png GEFAHR
Gefahrenquelle: spannungsführende Bauteile
Gefahrenfolge: Du kannst einen Stromschlag erleiden.
Abwehr: Bauteile erden, Ladungen über Widerstand ableiten.
Gefahr-allg.svg.png GEFAHR
Gefahrenquelle: Giftige, stickende Gase
Gefahrenfolge: Vergiftung, Ohnmacht
Abwehr: Belüftung des Arbeitsbereichs, Spülen mit Druckluft
Warnung schwebende Last.svg.png GEFAHR
Gefahrenquelle: durch Herabfallen oder sonstige unerwartete Bewegungen schwerer Bauteile.
Gefahrenfolge: Schwere Verletzungen (Quetschungen, Abtrennen von Körperteilen) oder Tod können die Folge sein.
Gefahrenabwehr: In jedem Fall das Fahrzeug sicher hochbocken. Bauteile in Hebezeugen sicher anschlagen. Sich nicht unter schwebenden Lasten aufhalten.
Warnung vor Handverletzung.svg.png Warnung
Gefahrenquelle: enge / unzugängliche / unübersichtliche Arbeitsstelle,
Gefahrenfolge: Stoßverletzungen
Abwehr: Sorgfalt
Warnung vor Rutschgefahr.svg.png Warnung
Gefahrenquelle: Rutschen // Fette // Öle auf dem Boden
Gefahrenfolge: Ausrutschen, Verletzungen
Abwehr: Flüssigkeiten auffangen // Streuen von Bindemitteln // alten Teppich unterlegen ?
Warnung vor Quetschgefahr.svg.png GEFAHR
Gefahrenquelle: Gefahr durch sich bewegende Bauteile / Lasten
Gefahrenfolge: Eingeklemmt zu werden, Quetschung
Abwehr:
Warnung feuergefaehrliche Stoffe.svg.png GEFAHR
Gefahrenquelle: Feuergefährliche Stoffe
Gefahrenfolge: Brand, Verletzungen, Vergiftungen
Abwehr:


Warnung vor Einzugsgefahr.svg.png GEFAHR
Gefahrenquelle: Rotierende Bauteile
Gefahrenfolge: Verletzungen, Einzug von Körperteilen
Abwehr:


Warnung brandfoerdernde Stoffe.svg.png GEFAHR
Gefahrenquelle: Brandfördernde Stoffe
Gefahrenfolge:
Abwehr:
Warnung vor automatischem Anlauf.svg.png GEFAHR
Gefahrenquelle/-art: Automatischer Anlauf
Gefahrenfolge:
Abwehr:
Warnung vor Absturzgefahr.svg.png GEFAHR
Gefahrenquelle: Absturz
Gefahrenfolge:
Abwehr:
Warnung vor Gasflaschen.svg.png GEFAHR
Gefahrenquelle/-art: Gasflaschen mit Druck, inerten / stickenden / brennbaren Gasen
Gefahrenfolge:
Abwehr:
Gefahr-allg.svg.png GEFAHR
Gefahrenquelle/-art: Druckspeicher unter Druck, Herausschießende Hydraulikflüssigkeit
Gefahrenfolge: Verletzungen, Verbrennungen
Abwehr: Warten, bis Oberflächen ausreichend abgekühlt sind.
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