Holzverkleidung Instrumententafel aus- und einbauen: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 9. Oktober 2015, 10:47 Uhr

Übersicht

Arbeitsfolge

• Die linke Verkleidung (das große Stück, das vom linken Lüftungsausströmer bis zum Handschuhfach reicht) ist mit insgesamt 3 Muttern und 3 Schrauben befestigt. Nachfolgendes Bild zeigt exemplarisch die Position der Muttern und Gewinde. Die Gewinde sind im Holzteil integriert.

Hinweis: Das Teil unterscheidet sich bei SA 441 "Lenksäule elektrisch einstellbar" insofern, als dort drei zusätzliche Löcher für die Lenksäulenabdeckung vorhanden sind. Die kann man zwar nachträglich bohren, jedoch sollte man sich auf der Suche nach dem passenden Teil dessen bewusst sein. Die MB-Teilenummern sind ebenfalls unterschiedlich.

Ausbau Holzzierteil links (bis Handschuhfach)

• Linkes Lüftungsgitter der Lüftungsdüse ausbauen; dazu die zwei Metallclips im Gitter mit einem kleinem Schraubenzieher o.ä. jeweils nach innen ziehen und Lüftungsdüse nach vorne herausziehen.

• Mit gekröpftem Ringschlüssel SW7 die Mutter auf der linken Seite lösen (am besten mit Taschenlampe schräg ausleuchten, um sich einen Überblick zu verschaffen).

Hinweis: Das Bild zeigt die bereits ausgebaute Zierleiste lediglich, um die Position des Gewindes (und folglich auch der Mutter) zu verdeutlichen.

• Lichtdrehschalter abziehen (kann ggf. ziemlich fest sitzen). Den abgegrabbelten kann man bei der Gelegenheit tauschen oder gegen einen guten gebrauchten ersetzen (Hinweis: Originale MB-Neuteile haben kein Dreieckssymbol mehr, sondern einen Strich zur Markierung der Schalterposition).

• 24er Mutter um den Lichtdrehschalter lösen, Birnen mit Sockel abziehen.

• Zwei Muttern links neben dem Lenkrad lösen. Eine Mutter sitzt sehr nah neben dem Lenkrad, daher Zwischenschritt erforderlich:

Abdeckung unter Instrumententafel abbauen (siehe auch WIS 68-150 "Abdeckung unter Instrumententafel aus- und einbauen")

• Nun ist es möglich, die Mutter zu lösen, wenn man sich kopfüber in den Fußraum legt. Eine Taschenlampe muss griffbereit sein.

Hinweis: im Bild wurde die Mutter bereits gelöst.

• Dritte Mutter rechts vom Lenkrad lösen. Hierzu muss das Kombiinstrument ausgebaut werden. Die Anschlüsse vom KI müssen nicht zwingend gelöst werden, da die Kabel lang genug sind, um dieses auf der Lenksäule abzulegen.

• Nun kann die Mutter neben dem Zündschloss gelöst werden (evtl. 7er Ringschlüssel zurechtbiegen). Das eigentliche „Abschrauben“ per Hand erfolgt dann wieder über den Fußraum.

Hinweis: Im W126-Forum wird ein weiterer Lösungsweg beschrieben: demnach lassen sich die beiden Muttern neben dem Lenkrad bei ausgebautem KI mit Nuss und Verlängerung lösen.

• Die beiden Lüftungsgitter der mittleren Lüftungsdüsen ausbauen. Vorgehen wie weiter oben beschrieben. Danach sind am oberen Rand drei kleine Kreuzschlitzschrauben zu sehen, diese ebenfalls mit einem kleinen Kreuzschlitz herausdrehen.

• Zierteil vorsichtig lösen. Dazu dieses auf der linken Seite etwas nach vorne drücken, damit das überstehende Gewinde auf der linken Seite aus dem Armaturenbrett herausgeschoben werden kann. Danach sollte es nur noch auf der rechten Seite über den Lüftungsdüsen hängen.

Achtung: das gesamte Zierteil muss nun etwas verwunden werden, da direkt neben dem Handschuhfach eine kleine "Nase" vorhanden ist, die den letzten schmalen Streifen (rechts neben den drei Schrauben) führt. Dieser muss nach vorne herausgebogen werden, weil sich das Teil nicht komplett nach links abziehen lässt (Lenksäule im Weg).

Einbau

• Vor Einbau muss bei SA 441 "Lenksäule elektrisch einstellbar" noch die vorhandene Kunststoffabdeckung vom alten Zierteil an das neue Teil umgebaut werden. Sollte das einzubauende Zierteil von einem Fahrzeug ohne diese Ausstattung sein, müssen diese nachträglich gebohrt werden. Auf der Rückseite sind drei Metallklammern, die ein wenig aufgebogen werden müssen, damit man das Teil abnehmen kann. Anschließend die Abdeckung an das neue Zierteil anbauen.

• Das komplette Holzzierteil vorsichtig einfädeln. Dabei kurz vor dem eigentlichen „Einrasten“ das ganze Teil nach rechts schieben, da sich auf der linken Seite der Gewindegang befindet. Erklärt sich beim Einbau eigentlich von selbst, jedoch sollte man das stets im Hinterkopf halten.

• Nachdem alles ohne Spannungen (die zwangsläufig zu Rissen im neuen Holz führen würden) eingebaut und überprüft wurde, wird die Kunststoffmutter neben dem Lichtdrehschalter sowie die Mutter neben dem Zündschloss angeschraubt. Dazu wieder kopfüber in den Fußraum.

• Anschließend die drei kleinen Kreuzschlitzschrauben wieder einschrauben. Dabei sollte eine möglichst kurze Ratsche/Schraubenzieher verwendet werden, um Beschädigungen am Armaturenbrett bzw. der Lüftungsreglern zu vermeiden. Diese bestehen aus lackiertem Metall und dementsprechend schnell sieht man, wenn man mit der Ratsche dort gegenstößt. Danach die Rosette um das Zündschloss aufstecken, sofern dieses nicht fest mit dem Holzzierteil montiert ist.

• Mutter um den Lichtdrehschalter montieren und den Schalter aufstecken.

Ausbau Holzzierteil Handschuhfach (ohne Beifahrer-Airbag)

• Handschuhfach öffnen und an der Rückseite des Deckels die Schrauben lösen. Danach Holzzierteil abnehmen.

• Bei der Verwendung von Neuteilen müssen die Löcher auf der Rückseite des Holzzierteils erst noch gebohrt werden. Vorher genau ausrichten, damit die richtige Bohrposition gefunden wird!

Ergänzende Hinweise

• Beschreibung und Bilder freundlicherweise von murdock zur Verfügung gestellt, zu finden auch im W126-Forum.