Mike Sander: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 1. Dezember 2012, 12:17 Uhr
"Mike Sander's" ist ein in den 1990er Jahren entwickeltes Spezialfett mit guter Kriechwirkung zum dauerhaften Schutz von Karosserie-Hohlräumen gegen Korrosion.
Mike Sander's ist vielfacher Testsieger bei Korrosionsschutz-Versuchen der einschlägigen Presse (Oldtimer Markt und Motor Klassik).
Es ist eine Mischung aus spezieller technischer Vaseline und Bienenwachs. Mike Sander's ist in mehreren Gebindegrößen am Markt erhältlich.
Das Material soll vorzugsweise vorgewärmt verarbeitet werden (für das Sprühen in Hohlräume). Zum Verstreichen ist oft Vorwärmen nicht erforderlich. Die Verarbeitung sollte aber nicht bei winterlich tiefen Temperaturen erfolgen; das Kriechverhalten ist temperaturabhängig.
Es lässt sich über vorhandene Grundierungen und Lackierungen problemlos auftragen. Es reagiert in der Regel mit angrenzenden Materialien nicht, allerdings sind größere Mengen Mike Sander's von Gummis (Türdichtungen etc.) fernzuhalten, da ein Anlösen nicht auszuschließen ist.
Arbeitsfolge zum Korrosionsschutz mit Mike Sander's ist typischerweise folgende:
- Entrosten (Drahtbürste, Sandstrahlen, Eisstrahlen o.ä.)
- Grundieren
- Lackieren
- Mike Sander's
Auf Schichten mit Mike Sander's folgt in der Regel kein weiterer Auftrag anderer Materialien.
Korrosionsschutzarbeiten am W126 sind beispielhaft im Artikel Hohlraumkonservierung mit Mike Sanders beschrieben.
