Motorhauben-Dämmmatte ersetzen: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Wiki zur Mercedes Baureihe W126
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| − | *neue Dämmmatte A 126 682 01 26 | + | *neue Dämmmatte <br>A 126 682 01 26 (SE, SEL)<br>A 126 682 02 26 (SEC) |
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== Arbeitsfolge == | == Arbeitsfolge == | ||
*Motorhaube öffnen und Motor mit altem Betttuch o.ä. abdecken. | *Motorhaube öffnen und Motor mit altem Betttuch o.ä. abdecken. | ||
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*Alte Dämmmatte restlos entfernen (am besten mit Kunststoff-Spachtel). | *Alte Dämmmatte restlos entfernen (am besten mit Kunststoff-Spachtel). | ||
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| − | *Neue Dämmmatte ausmitteln und oben (hinter dem Grill) in der Mitte markieren (z.B. mittels Tesastreifen auf der Haube und Stecknadel in der Matte). | + | *Neue Dämmmatte ausmitteln und evtl. oben (hinter dem Grill) in der Mitte markieren (z.B. mittels Tesastreifen auf der Haube und Stecknadel in der Matte - die meisten Matten haben als Markierung bereits eine Kerbe, siehe Foto weiter unten). |
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*Matte und Haube mit Pattex aus der Dose einpinseln und ablüften lassen (siehe Dosenaufdruck). | *Matte und Haube mit Pattex aus der Dose einpinseln und ablüften lassen (siehe Dosenaufdruck). | ||
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| − | *Matte von der Markierung aus ansetzen (die | + | *Matte von der Markierung aus ansetzen (die Matte hat als Markierung eine Kerbe, siehe Pfeil) und nach links und rechts und unten '''fest''' andrücken. |
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| − | * | + | *Die Dämmmatten für Limousine und Coupé sind unterschiedlich: Die SEC-Dämmmatte ist etwas länger! |
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| + | *'''Nur für SE/SEL''' ist eine identische Dämmmatte von febi (Teilenummer 08903) bei einschlägigen Internethändlern erhältlich (um 35 €, Stand 03/2024). | ||
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| + | * Bei der Gelegenheit kontrollieren, ob sich die beiden Versteifungsbleche von der Motorhaube gelöst haben und ggf. mit Karosseriekleber neu verkleben. | ||
Aktuelle Version vom 29. Februar 2024, 14:13 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Symptom
Fehlerbild: Die Matte, die werksseitig zur Geräuschdämpfung auf der Motorhauben-Innenseite verklebt ist, löst sich ab.
Übersicht
| Kurzbeschreibung | Dieser Artikel beschreibt den Austausch der Motorhauben-Dämmmatte. | |||
| Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert! | ||||
| Schwierigkeitsgrad | einfach | mittel | schwer | Dauer |
| Hilfsperson | keine | Erleichterung | unbedingt erforderlich | 1 - 2 Stunden |
| Ressourcen | Standardwerkzeuge | Sonderwerkzeuge | ||
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Sicherheit
Keine besonderen Sicherheitsaspekte.
Arbeitsfolge
- Motorhaube öffnen und Motor mit altem Betttuch o.ä. abdecken.
- Alte Dämmmatte restlos entfernen (am besten mit Kunststoff-Spachtel).
- Motorhauben-Innenseite penibel von Klebstoff- und Mattenresten säubern (Bremsenreiniger und Lappen).
- Neue Dämmmatte ausmitteln und evtl. oben (hinter dem Grill) in der Mitte markieren (z.B. mittels Tesastreifen auf der Haube und Stecknadel in der Matte - die meisten Matten haben als Markierung bereits eine Kerbe, siehe Foto weiter unten).
- Matte und Haube mit Pattex aus der Dose einpinseln und ablüften lassen (siehe Dosenaufdruck).
- Matte von der Markierung aus ansetzen (die Matte hat als Markierung eine Kerbe, siehe Pfeil) und nach links und rechts und unten fest andrücken.
Anmerkungen
- Die Dämmmatten für Limousine und Coupé sind unterschiedlich: Die SEC-Dämmmatte ist etwas länger!
- Nur für SE/SEL ist eine identische Dämmmatte von febi (Teilenummer 08903) bei einschlägigen Internethändlern erhältlich (um 35 €, Stand 03/2024).
- Bei der Gelegenheit kontrollieren, ob sich die beiden Versteifungsbleche von der Motorhaube gelöst haben und ggf. mit Karosseriekleber neu verkleben.
