Motorhauben-Dämmmatte ersetzen: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Wiki zur Mercedes Baureihe W126
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'''Fehlerbild:''' Die Matte, die werksseitig zur Geräuschdämpfung auf der Motorhauben-Innenseite verklebt ist, löst sich ab. | '''Fehlerbild:''' Die Matte, die werksseitig zur Geräuschdämpfung auf der Motorhauben-Innenseite verklebt ist, löst sich ab. | ||
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− | *neue Dämmmatte | + | *neue Dämmmatte <br>A 126 682 01 26 (SE, SEL)<br>A 126 682 02 26 (SEC) |
*Bremsenreiniger | *Bremsenreiniger | ||
*Lappen | *Lappen | ||
*altes Betttuch o.ä. | *altes Betttuch o.ä. | ||
− | *1 Dose Pattex | + | *1 Dose Pattex (Classic oder Hochwärmefest) |
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*Breite (Kunststoff-)Spachtel | *Breite (Kunststoff-)Spachtel | ||
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*keine erforderlich. | *keine erforderlich. | ||
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== Arbeitsfolge == | == Arbeitsfolge == | ||
*Motorhaube öffnen und Motor mit altem Betttuch o.ä. abdecken. | *Motorhaube öffnen und Motor mit altem Betttuch o.ä. abdecken. | ||
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*Alte Dämmmatte restlos entfernen (am besten mit Kunststoff-Spachtel). | *Alte Dämmmatte restlos entfernen (am besten mit Kunststoff-Spachtel). | ||
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*Motorhauben-Innenseite penibel von Klebstoff- und Mattenresten säubern (Bremsenreiniger und Lappen). | *Motorhauben-Innenseite penibel von Klebstoff- und Mattenresten säubern (Bremsenreiniger und Lappen). | ||
− | *Neue Dämmmatte ausmitteln und oben (hinter dem Grill) in der Mitte markieren (z.B. mittels Tesastreifen auf der Haube und Stecknadel in der Matte). | + | |
− | *Matte und Haube mit Pattex | + | |
− | *Matte von der Markierung aus ansetzen und nach links und rechts und unten '''fest''' andrücken. | + | [[Datei:Matte02.jpg|450px]] |
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+ | *Neue Dämmmatte ausmitteln und evtl. oben (hinter dem Grill) in der Mitte markieren (z.B. mittels Tesastreifen auf der Haube und Stecknadel in der Matte - die meisten Matten haben als Markierung bereits eine Kerbe, siehe Foto weiter unten). | ||
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+ | *Matte und Haube mit Pattex aus der Dose einpinseln und ablüften lassen (siehe Dosenaufdruck). | ||
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==Anmerkungen== | ==Anmerkungen== | ||
− | * | + | *Die Dämmmatten für Limousine und Coupé sind unterschiedlich: Die SEC-Dämmmatte ist etwas länger! |
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+ | *'''Nur für SE/SEL''' ist eine identische Dämmmatte von febi (Teilenummer 08903) bei einschlägigen Internethändlern erhältlich (um 35 €, Stand 03/2024). | ||
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+ | * Bei der Gelegenheit kontrollieren, ob sich die beiden Versteifungsbleche von der Motorhaube gelöst haben und ggf. mit Karosseriekleber neu verkleben. |
Aktuelle Version vom 29. Februar 2024, 14:13 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Symptom
Fehlerbild: Die Matte, die werksseitig zur Geräuschdämpfung auf der Motorhauben-Innenseite verklebt ist, löst sich ab.
Übersicht
Kurzbeschreibung | Dieser Artikel beschreibt den Austausch der Motorhauben-Dämmmatte. | |||
Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert! | ||||
Schwierigkeitsgrad | einfach | mittel | schwer | Dauer |
Hilfsperson | keine | Erleichterung | unbedingt erforderlich | 1 - 2 Stunden |
Ressourcen | Standardwerkzeuge | Sonderwerkzeuge | ||
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Sicherheit
Keine besonderen Sicherheitsaspekte.
Arbeitsfolge
- Motorhaube öffnen und Motor mit altem Betttuch o.ä. abdecken.
- Alte Dämmmatte restlos entfernen (am besten mit Kunststoff-Spachtel).
- Motorhauben-Innenseite penibel von Klebstoff- und Mattenresten säubern (Bremsenreiniger und Lappen).
- Neue Dämmmatte ausmitteln und evtl. oben (hinter dem Grill) in der Mitte markieren (z.B. mittels Tesastreifen auf der Haube und Stecknadel in der Matte - die meisten Matten haben als Markierung bereits eine Kerbe, siehe Foto weiter unten).
- Matte und Haube mit Pattex aus der Dose einpinseln und ablüften lassen (siehe Dosenaufdruck).
- Matte von der Markierung aus ansetzen (die Matte hat als Markierung eine Kerbe, siehe Pfeil) und nach links und rechts und unten fest andrücken.
Anmerkungen
- Die Dämmmatten für Limousine und Coupé sind unterschiedlich: Die SEC-Dämmmatte ist etwas länger!
- Nur für SE/SEL ist eine identische Dämmmatte von febi (Teilenummer 08903) bei einschlägigen Internethändlern erhältlich (um 35 €, Stand 03/2024).
- Bei der Gelegenheit kontrollieren, ob sich die beiden Versteifungsbleche von der Motorhaube gelöst haben und ggf. mit Karosseriekleber neu verkleben.