Bremssattel hinten tauschen: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 12. April 2012, 11:10 Uhr

Kurzbeschreibung

Dieser Artikel beschreibt den Austausch der hinteren Bremssättel Es wird nur eine Seite beschrieben, die andere ist analog.

Sicherheit

GEFAHR Gefahrenquelle: Unsachgemäßes Arbeiten - Bremsen sind sicherheitsrelevante Bauteile! Gefahrenfolge: Schwere Verletzungen oder Tod können die Folge sein. Gefahrenabwehr: Im Zweifelsfall diese Arbeit durch qualifizierte Fachwerkstatt ausführen lassen.

GEFAHR Gefahrenquelle: durch Herabfallen oder sonstige unerwartete Bewegungen schwerer Bauteile. Gefahrenfolge: Schwere Verletzungen (Quetschungen, Abtrennen von Körperteilen) oder Tod können die Folge sein. Gefahrenabwehr: In jedem Fall das Fahrzeug sicher hochbocken.

Schwierigkeitsgrad

x einfach | o mittel | o schwierig

Hilfsperson

o keine | x Erleichterung | unbedingt erforderlich

Ressourcen

• Rangierwagenheber und Unterstellböcke oder Hebebühne
• 2 x Bremssattel hinten (neu/überholt)
• 1 Satz Bremsklötze hinten
• 2 x Bremsschlauch hinten
• Schraubensicherung

Standardwerkzeuge

• Radschraubenschlüssel
• Ratsche/Ringschlüssel SW17
• Verlängerung dazu
• Ringschlüssel SW9, SW14
• Offener Ringschlüssel (Bremsleitungsschlüssel) SW11
• Hammer
• Kompressor mit Druckluftpistole und Schlagschrauber (evtl)
• Bohrmaschine mit Drahtbürste
• Durchschlag (Splintentreiber) für Bremsbeläge
• Bremsenreiniger
• Lappen

Sonderwerkzeuge

keine erforderlich.

Konventionen

Alle Richtungsangaben erfolgen stets in Fahrtrichtung.

Arbeitsfolge

• Fahrzeug auf Hebebühne fahren.
• Alternativ: Fahrzeug gegen Wegrollen sichern. Auf keinen Fall dazu die Feststellbremse verwenden, sonst lassen sich die Bremsscheiben nicht abnehmen!
• Hintere Radschrauben lockern.
• Fahrzeug hochheben und auf Unterstellböcken absetzen (am besten auf die Gummipuffer).
• Räder losschrauben und abnehmen (Bild 1).
• Bremsbeläge entnehmen. Siehe hierzu Artikel Bremsbeläge wechseln.
• Bremssattel losschrauben. Dazu 2 Schrauben auf der Rückseite lösen (SW17). Schlagschrauber oder Verlängerung erforderlich (in Bild 2 ein alter Auspuff).
• Bremssattel von der Scheibe ziehen; eventuell mit Hammer nachhelfen. Bremssattel mit Draht am Stabilisator aufhängen.
• Neuen/überholten Bremssattel (Bild 3) montieren. Schrauben mit Schraubensicherung benetzen und mit 50 Nm festziehen (Bild 4).
• Neue Bremsbeläge montieren (Siehe Artikel Bremsbeläge wechseln).
• Alten Bremsschlauch abschrauben: Gegenhalten mit einem SW14-Schlüssel, Bremsleitungsschraube mit Bremsleitungsschlüssel SW11 öffnen. Es tritt etwas Bremsflüssigkeit aus, Gefäß unterstellen! (Bild 5)
• Neuen Bremsschlauch festschrauben (am Sattel SW14) (Bild 6).
• Auf der anderen Fahrzeugseite analog verfahren (Bild 7).
• Wenn beide Seiten fertig sind, Bremsen entlüften (erst hinten rechts, dann hinten links - SW9 für Entlüftungsventil). Helfer erforderlich, falls kein Entlüftungsgerät zur Verfügung steht!
• Räder wieder aufsetzen, Radschrauben festziehen, Wagen wieder auf die Straße stellen.
• Motor starten und Bremspedal mehrmals betätigen.
• Die ersten 200-300 km keine Vollbremsung machen.

• 

  Bild 1

• 

  Bild 2

• 

  Bild 3

• 

  Bild 4

• 

  Bild 5

• 

  Bild 6

• 

  Bild 7

Weitere Informationen siehe WIS: 42-0120, Festsattel an der Hinterachse aus-, einbauen.