Türgriff Fahrer-/ Beifahrertür, Ausbau: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | *Taschenmesser | ||
| + | *Kreuzschraubendreher | ||
| + | *Hammer | ||
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Eine Anleitung findet sich auch im [[WIS]] unter '''72-240 - Türgriff außen an der Fahrertür aus- und einbauen'''. | Eine Anleitung findet sich auch im [[WIS]] unter '''72-240 - Türgriff außen an der Fahrertür aus- und einbauen'''. | ||
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| − | + | ==Limousine (SE/SEL)== | |
| − | + | *Schwarze Plastikkappe an der Türinnenseite vorsichtig mit einem Taschenmesser o.ä. entfernen (siehe orangefarbener Kreis auf untenstehender Abb.). | |
| + | *Die nun sichtbare Schraube herausdrehen. '''Tipp:''' Leichte Schläge mit einem geeigneten Schraubendreher auf die Schraube erleichtern das Lösen ungemein und vermeiden das Vergniedeln der Schraube. Ein wenig Fett an der Schraubendreherspitze erleichtert das Herausfummeln der Schraube aus dem Loch und vermindert die Gefahr, dass diese in dem Loch liegenbleibt. Gegebenenfalls hilft ein Magnet, die Schraube aus dem Loch zu bekommen. | ||
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| + | *Durch das Ziehen am Türgriff löst sich der Mitnehmer am Ende des Schließzylinders aus der Schließmimik in der Tür (vgl. Bilder im Beitrag [[Türgriff, Schließzylinder überholen]]). Wenn der Mitnehmer aus der Aufnahme im Türschloss rutscht, merkt man dies dadurch, dass sich der Türgriff ein ganzes Stück weiter herausziehen lässt. Die Schlüsselstellung muss etwas variiert werden, bis die richtige Stellung erreicht wird. | ||
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| + | *Türgriff nun etwas in Fahrtrichtung schieben und den Griff gleichzeitig weiter nach außen ziehen, um ihn zu entfernen. | ||
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''Die ausgehärteten Dichtungen, mit denen die Türgriffe auf dem Türblech aufliegen, sollten selbstverständlich erneuert werden.'' | ''Die ausgehärteten Dichtungen, mit denen die Türgriffe auf dem Türblech aufliegen, sollten selbstverständlich erneuert werden.'' | ||
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| − | + | ==Coupé (SEC)== | |
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| − | + | *Türgummi im Bereich des Türgriffs abziehen und darunterliegende Kreuzschlitzschraube herausdrehen - diese hält den Griff in Längsrichtung. | |
| − | + | *Bei abgenommener Innenverkleidung (Scheibe hoch) mit langem Schraubendreher eine weitere Schraube (im vorderen Bereich des Griffs) lösen - diese hält den Griff in Seitwärtsrichtung. | |
| − | + | *Gestänge für die Verriegelung/ZV lösen. | |
| + | *Türgriff durch Schlag mit dem Handballen nach vorn schlagen. | ||
| + | *Zündschlüssel im Türschloß ca. 50° nach hinten drehen, damit eine Verriegelungsnase durch ein Loch passt. Mit Lampe gut zu sehen. | ||
| + | *Türgriff abnehmen. | ||
Aktuelle Version vom 6. Januar 2016, 15:05 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Übersicht
| Kurzbeschreibung | Dieser Artikel beschreibt den Ausbau der Türgriffe. | |||
| Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert! | ||||
| Schwierigkeitsgrad | einfach | mittel | schwer | Dauer |
| Hilfsperson | keine | Erleichterung | unbedingt erforderlich | 5-10 Minuten |
| Ressourcen | Standardwerkzeuge | Sonderwerkzeuge | ||
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Sicherheit
Keine besonderen Sicherheitsaspekte.
Arbeitsfolge
Eine Anleitung findet sich auch im WIS unter 72-240 - Türgriff außen an der Fahrertür aus- und einbauen.
Limousine (SE/SEL)
- Schwarze Plastikkappe an der Türinnenseite vorsichtig mit einem Taschenmesser o.ä. entfernen (siehe orangefarbener Kreis auf untenstehender Abb.).
- Die nun sichtbare Schraube herausdrehen. Tipp: Leichte Schläge mit einem geeigneten Schraubendreher auf die Schraube erleichtern das Lösen ungemein und vermeiden das Vergniedeln der Schraube. Ein wenig Fett an der Schraubendreherspitze erleichtert das Herausfummeln der Schraube aus dem Loch und vermindert die Gefahr, dass diese in dem Loch liegenbleibt. Gegebenenfalls hilft ein Magnet, die Schraube aus dem Loch zu bekommen.
- Schlüssel in den Schließzylinder führen und nach rechts drehen.
- Durch das Ziehen am Türgriff löst sich der Mitnehmer am Ende des Schließzylinders aus der Schließmimik in der Tür (vgl. Bilder im Beitrag Türgriff, Schließzylinder überholen). Wenn der Mitnehmer aus der Aufnahme im Türschloss rutscht, merkt man dies dadurch, dass sich der Türgriff ein ganzes Stück weiter herausziehen lässt. Die Schlüsselstellung muss etwas variiert werden, bis die richtige Stellung erreicht wird.
- Türgriff nun etwas in Fahrtrichtung schieben und den Griff gleichzeitig weiter nach außen ziehen, um ihn zu entfernen.
Tipp:
Die ausgehärteten Dichtungen, mit denen die Türgriffe auf dem Türblech aufliegen, sollten selbstverständlich erneuert werden.
Coupé (SEC)
- Türgummi im Bereich des Türgriffs abziehen und darunterliegende Kreuzschlitzschraube herausdrehen - diese hält den Griff in Längsrichtung.
- Bei abgenommener Innenverkleidung (Scheibe hoch) mit langem Schraubendreher eine weitere Schraube (im vorderen Bereich des Griffs) lösen - diese hält den Griff in Seitwärtsrichtung.
- Gestänge für die Verriegelung/ZV lösen.
- Türgriff durch Schlag mit dem Handballen nach vorn schlagen.
- Zündschlüssel im Türschloß ca. 50° nach hinten drehen, damit eine Verriegelungsnase durch ein Loch passt. Mit Lampe gut zu sehen.
- Türgriff abnehmen.
