Hinteren Stoßfänger ab- und anbauen: Unterschied zwischen den Versionen
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:Dabei darauf achten, daß es nicht zu Lackschäden kommt. | :Dabei darauf achten, daß es nicht zu Lackschäden kommt. | ||
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+ | Der Wiedereinbau geschieht in umgekehrter Reihenfolge. |
Version vom 11. Dezember 2012, 19:53 Uhr
Übersicht
Kurzbeschreibung | Dieser Artikel beschreibt den Ausbau des hinteren Stoßfängers. | |||
Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert! | ||||
Schwierigkeitsgrad | einfach | mittel | schwer | Dauer |
Hilfsperson | keine | Erleichterung | unbedingt erforderlich | 20 Minuten |
Ressourcen | Standardwerkzeuge | Sonderwerkzeuge | ||
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Arbeitsfolge
- Kofferdeckel öffnen.
- 4 Schrauben kofferraumseitig lösen:
- Aüf der rechten Seite unter dem Teppich in der Ablagemulde sowie zwischen Rückwand und ZV-Pumpe unter dem Schaumstoff;
- Auf der linken Seite in der Ablagemulde und in der Schaumstoff-Mulde neben dem Holzdeckel.
- Gelegentlich ist der Stoßfänger auch noch von unten an der Seite in den Rahmen der seitlichen Luftaustritte mit einer Schraube pro Seite verschraubt.
- Bananen in den hinteren Radläufen zur Wagenmitte herausziehen.
- Sind alle Schrauben gelöst, kann der Stoßfänger, am besten mit einer zweiten Person gemeinsam nach hinten abgezogen werden.
- Dabei darauf achten, daß es nicht zu Lackschäden kommt.
Der Wiedereinbau geschieht in umgekehrter Reihenfolge.