Innenraumbeleuchtung, Absicherung bis 07/89 (mechanisches Poti): Unterschied zwischen den Versionen

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Bis Baujahr 10/89 (vor letzter MOPF der 2. Serie) ist die Innenraumbeleuchtung auf der Leiterbahn der Öldruck-, Tank- und Economyanzeige im Kombiinstrument mit einer separaten Sicherung (rot, siehe Bild) abgesichert.
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Bis Baujahr 07/1989 (vor letzter MOPF der 2. Serie) ist die Innenraumbeleuchtung auf der Leiterbahn der Öldruck-, Tank- und Economyanzeige im Kombiinstrument mit einer separaten Sicherung (rot, siehe Bild) abgesichert.
Bis 10/89 war ein rein mechanisches Poti zur Helligkeitsregulierung der Innenraumbeleuchtung verbaut. Ab 10/89 wurde eine geänderte (elektronisch geregelte) Version des Potis verbaut und es entfiel die separate Absicherung.
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Bis 07/1989 war ein rein mechanisches Poti zur Helligkeitsregulierung der Innenraumbeleuchtung verbaut. Ab 08/1989 wurde eine geänderte (elektronisch geregelte) Version des Potis verbaut und es entfiel die separate Absicherung.
  
  
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Aktuelle Version vom 15. November 2012, 15:33 Uhr

Bis Baujahr 07/1989 (vor letzter MOPF der 2. Serie) ist die Innenraumbeleuchtung auf der Leiterbahn der Öldruck-, Tank- und Economyanzeige im Kombiinstrument mit einer separaten Sicherung (rot, siehe Bild) abgesichert. Bis 07/1989 war ein rein mechanisches Poti zur Helligkeitsregulierung der Innenraumbeleuchtung verbaut. Ab 08/1989 wurde eine geänderte (elektronisch geregelte) Version des Potis verbaut und es entfiel die separate Absicherung.


Absicherung Innenraumbeleuchtung.JPG