ASD-Fehlercode ausblinken: Unterschied zwischen den Versionen

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==Ausblinken des ASD-Fehlercodes==
 
  
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* keine erforderlich.
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* keine erforderlich.
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* Prüfkabel mit zwei Steckverbindern <br>(zur Not Büroklammer)
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==Arbeitsfolge==
  
 
* Motorhaube öffnen.
 
* Motorhaube öffnen.
 
* Achtpolige Prüfkupplung '''X11/4''' identifizieren (Motorraum, Schottwand vor der Windschutzscheibe rechts) und Deckel abnehmen.
 
* Achtpolige Prüfkupplung '''X11/4''' identifizieren (Motorraum, Schottwand vor der Windschutzscheibe rechts) und Deckel abnehmen.
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* Motor starten.
 
* Motor starten.
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* Mit geeignetem werkzeug (im Notfall passend gebogene Büroklammer) Pins 1 und 5 für ca. 1 Sekunde brücken.  
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* Mit geeignetem Werkzeug (im Notfall passend gebogene Büroklammer) Pins 1 und 5 für ca. 1 Sekunde brücken (bzw. durch Hilfsperson brücken lassen, das erleichtert die Arbeit).
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* Die ASD-Leuchte im Kombiinstrument geht für 2 Sekunden aus und blinkt dann in 1 Sekunden-Intervall den Fehlercode aus.
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* Die ASD-Leuchte im Kombiinstrument geht für 2 Sekunden aus und blinkt dann im 1 Sekunden-Intervall den Fehlercode aus.
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| Blinkimpulse
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! Blinkimpulse !! Störung
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|style="text-align:center" | 2|| Steuergerät ASD defekt
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|style="text-align:center" | 8|| ASD-Regelventil, ÜSR oder Bremslichtschalter defekt
 
  
 
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* Zum '''Löschen des Fehlercodes''' die Pins 1 und 5 bei laufendem Motor mindestens 10 Sekunden brücken.
 
* Zum '''Löschen des Fehlercodes''' die Pins 1 und 5 bei laufendem Motor mindestens 10 Sekunden brücken.
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&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:Kupplung X11-4_Pin1-5.jpg|450px]]

Aktuelle Version vom 5. Juli 2012, 08:48 Uhr

Inhaltsverzeichnis

Übersicht

Kurzbeschreibung Dieser Artikel beschreibt das Auslesen ("Ausblinken") des Fehlercodes aus dem ASD-Steuergerät.
Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert!
Schwierigkeitsgrad einfach mittel schwer Dauer
Hilfsperson keine Erleichterung unbedingt erforderlich 10 Minuten
Ressourcen Standardwerkzeuge Sonderwerkzeuge
  • keine erforderlich.
  • keine erforderlich.
  • Prüfkabel mit zwei Steckverbindern
    (zur Not Büroklammer)


Arbeitsfolge

  • Motorhaube öffnen.
  • Achtpolige Prüfkupplung X11/4 identifizieren (Motorraum, Schottwand vor der Windschutzscheibe rechts) und Deckel abnehmen.


    Kupplung X11-4.jpg


  • Motor starten.
  • Mit geeignetem Werkzeug (im Notfall passend gebogene Büroklammer) Pins 1 und 5 für ca. 1 Sekunde brücken (bzw. durch Hilfsperson brücken lassen, das erleichtert die Arbeit).


    Kupplung X11-4 Pin1-5.jpg


  • Die ASD-Leuchte im Kombiinstrument geht für 2 Sekunden aus und blinkt dann im 1 Sekunden-Intervall den Fehlercode aus.


    ASD-Leuchte.jpg


Blinkimpulse  Störung
1  kein Fehler
2  Steuergerät ASD defekt
3  Bremslichtschalter/Schaltfunktion ASD defekt
4  Drehzahlimpuls vorn links fehlt
5  Drehzahlimpuls vorn rechts fehlt
6  Drehzahlimpuls hinten fehlt
7  Alle Drehzahlimpulse fehlen
8  ASD-Regelventil, ÜSR oder Bremslichtschalter defekt 


  • Zum Löschen des Fehlercodes die Pins 1 und 5 bei laufendem Motor mindestens 10 Sekunden brücken.


    Kupplung X11-4 Pin1-5.jpg

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