Rostvorsorge - Versionsgeschichte

Ölprinz: /* Kofferaumhaube */

2012-12-11T17:37:34Z

‎Kofferaumhaube

Ölprinz am 11. Dezember 2012 um 13:39 Uhr

2012-12-11T13:39:50Z

BerndB: /* Seitenbeplankungen */

2012-12-11T12:26:26Z

‎Seitenbeplankungen

BerndB: /* Übersicht */

2012-12-11T12:25:05Z

‎Übersicht

BerndB: /* Übersicht */

2012-12-11T12:24:49Z

‎Übersicht

BerndB: Lieben Dank für das Posting an Kollege Tom M103, er kennt sich echt aus.

2012-12-11T12:20:50Z

Lieben Dank für das Posting an Kollege Tom M103, er kennt sich echt aus.

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==Übersicht==





{| cellspacing="0" cellpadding="5" rules="none"
|-
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" | Kurzbeschreibung
|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" width="128" colspan="4" | Dieser Artikel beschreibt die gründliche Rostvorsorge.
|-
|colspan="5" style="font-weight:bold;color:#FF0000;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" align="center" |Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert!
|-
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" |Schwierigkeitsgrad
|style="border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"|einfach
|style="background-color:#FFE000; border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| mittel
|style="border-top: 2pt solid;border-right:2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| schwer
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-right:2pt solid;border-color:#104E8B" align="center"|Dauer
|-
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" |Hilfsperson
|style="border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" |keine
|style="background-color:#FFE000; border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| Erleichterung
|style="border-top: 2pt solid; border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| unbedingt erforderlich
|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center"| 2 Tage
|- style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border:2 pt blacksolid;border-color:#104E8B" valign="middle"
|style="border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" colspan="2" width="33.3%" align="center"|Ressourcen
|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" colspan="2" width="33.3%" align="center"|Standardwerkzeuge
|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" colspan="1" width="33.3%" align="center"|Sonderwerkzeuge

|- style="font-size:10pt" valign="top"
|style="border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2" |
* Fluid Film
* Fluid Gel
* Mike Sanders
* Brantho Korrux 3 in 1

|style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2" |
* Schraubendreher Schlitz, Kreuz
*
|style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="1" |
* Kamera
*
|}

== Vorgehensweise ==

=== Wasserkasten ===

* Besonders den oberen Bereich unterhalb der Windschutzscheibe untersuchen (Kamera schräg nach oben halten oder Hohlraumkamera nehmen).
* Mit Fluid Film einsprühen.

=== Vordere Kotflügel innen ===

* Bereiche um die Blinker und hinten unten mit Mike Sanders oder Fluid Gel einpinseln.

=== A-Säule unten ===
Liegt frei, wenn Kotflügel und die Schwellerabdeckung abgenommen sind.
* Mit Mike Sanders oder Fluid Gel einpinseln.

=== Heckscheibenrahmen ===
* Heckscheibe herausnehmen
* Den Rahmen darunter prüfen.
* Eventuellen Rost abschleifen
* Mit Brantho-Korrux 3in1 einpinseln.
* Neue Dichtung verbauen.
* Abtupfbare Scheibendichtmasse hinter die Dichtung spritzen.
* Den durch die Löcher im Kofferraum sichtbaren Bereich mit Fluid Film einsprühen.

=== Seitliche Stoßfängeraufnahmen hinten ===
* Mit Mike Sanders oder Fluid Gel einpinseln.

=== Stoßfängerchrom vorn und hinten ===
* Demontieren
* Die Chromeinlagen mit Brantho Korrux 3in1 anpinseln
* Die originalen Befestigungsschrauben etc. gegen Nirostaschrauben etc. austauschen (original Befestigungsteile sind Rostförderer an den Chromeinlagen)
* alles mit Mike Sanders/Fluid Gel einpinseln

=== Seitenschweller===
* Verkleidungen demontieren
* vor allem die vorderen und hinteren Enden mit Mike Sanders/Fluid Gel einpinseln.
* Besonders wichtig sind die vorderen Enden, da sie wie eine Schaufel Sand und Dreck speichern.
* Wagenheberaufnahmen mit Mike Sanders/Fluid Gel beschichten.

=== Seitenbeplankungen ===
* Alle demontieren
* Besonders die Bereiche mit den Metallklammern kontrollieren.
* Die dazugehörigen Kunststoffrahmen mit Mike Sanders/Fluid Gel einsetzen oder von innen mit Fluid Film einsprühen.

Hinweis: Waschanlage mit abgebauten Beplankungsteilen ist nicht sinnvoll, da dann durch die Befestigungslöcher Wasser in die Türen bzw. Hohlräume läuft.

=== Hintere Radläufe===
* Von innen vom Kofferraum mit Fluid Film einsprühen.

=== Kofferaumhaube===
* Unterkante hinten von innen mit Fluid Film einsprühen.

=== Bereich unter dem Batterietragblech===
* mit Fluid Film einsprühen.

=== Alle Hohlräume===
* Türen innen,
* Längsträger
* etc.
** mit Fluid Film einsprühen.

@@ Zeile 110: / Zeile 110: @@
 * Von innen vom Kofferraum mit Fluid Film einsprühen.
-=== Kofferaumhaube===
+=== Kofferdeckel===
 * Unterkante hinten von innen mit Fluid Film einsprühen.

@@ Zeile 65: / Zeile 65: @@
 === Heckscheibenrahmen ===
-* Heckscheibe herausnehmen
+* Heckscheibe herausnehmen.
 * Den Rahmen darunter prüfen.
-* Eventuellen Rost abschleifen
+* Eventuellen Rost abschleifen.
 * Mit Brantho-Korrux 3in1 einpinseln.
 * Neue Dichtung verbauen.
@@ Zeile 77: / Zeile 77: @@
 === Stoßfängerchrom vorn und hinten ===
-* Demontieren
+* Stoßfänger demontieren (siehe [[Vorderen Stoßfänger ab- und anbauen]] bzw. [[Hinteren Stoßfänger ab- und anbauen]]).
-* Die Chromeinlagen mit Brantho Korrux 3in1 anpinseln
+* Chromauflagen abbauen (siehe [[Auflagen an Stoßfängern tauschen]]).
-* Die originalen Befestigungsschrauben etc. gegen Nirostaschrauben etc. austauschen (original Befestigungsteile sind Rostförderer an den Chromeinlagen)
+* Chromleisten von Rostansätzen befreien, gründlich reinigen (Bremsenreiniger) und von innen mit Brantho Korrox o.Ä. vor Rost schützen.
-* alles mit Mike Sanders/Fluid Gel einpinseln
 === Seitenschweller===
-* Verkleidungen demontieren
+* Verkleidungen demontieren.
-* vor allem die vorderen und hinteren Enden mit Mike Sanders/Fluid Gel einpinseln.
+* Vor allem die vorderen und hinteren Enden mit Mike Sanders/Fluid Gel einpinseln.
 * Besonders wichtig sind die vorderen Enden, da sie wie eine Schaufel Sand und Dreck speichern.
 * Wagenheberaufnahmen mit Mike Sanders/Fluid Gel beschichten.
@@ Zeile 93: / Zeile 105: @@
 * Die dazugehörigen Kunststoffrahmen mit Mike Sanders/Fluid Gel einsetzen oder von innen mit Fluid Film einsprühen.
-Hinweis: Nicht sinnvoll ist, eine Waschanlage mit abgebauten Beplankungsteilen zu befahren, da hierbei Wasser durch die Befestigungslöcher in die Türen bzw. Hohlräume läuft.
+'''Hinweis:''' Nicht sinnvoll ist, eine Waschanlage mit abgebauten Beplankungsteilen zu befahren, da hierbei Wasser durch die Befestigungslöcher in die Türen bzw. Hohlräume läuft.
 === Hintere Radläufe===
@@ Zeile 109: / Zeile 121: @@
 * etc.
 ** mit Fluid Film einsprühen.

@@ Zeile 39: / Zeile 39: @@
 * Mike Sanders
 * Brantho Korrux 3 in 1
-* Abtupfbare Scheibendichtnmasse
+* Abtupfbare Scheibendichtmasse
 |style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2" |