Lenkrad ausbauen - Versionsgeschichte

Conny: /* Arbeitsfolge */

2020-05-23T08:55:30Z

‎Arbeitsfolge

Niklas Schauberg: Inbus Steckschlüssel auf 10mm geändert

2012-09-18T06:25:04Z

Inbus Steckschlüssel auf 10mm geändert

Ölprinz: /* Sicherheit */

2012-04-26T11:50:59Z

‎Sicherheit

BerndB: /* Übersicht */

2012-04-25T23:08:01Z

‎Übersicht

Ölprinz am 25. April 2012 um 08:55 Uhr

2012-04-25T08:55:15Z

Ölprinz: Die Seite wurde neu angelegt: „ ==Kurzbeschreibung== Dieser Artikel beschreibt den Ausbau des Lenkrads. ==Schwieri…“

2012-04-16T12:16:23Z

Die Seite wurde neu angelegt: „ ==Kurzbeschreibung== Dieser Artikel beschreibt den Ausbau des Lenkrads. ==Schwieri…“

Neue Seite

==Kurzbeschreibung==
Dieser Artikel beschreibt den Ausbau des Lenkrads.

==Schwierigkeitsgrad==
x einfach | o mittel | o schwierig

==Hilfsperson==
o keine | x Erleichterung | unbedingt erforderlich

== Ressourcen==
keine erforderlich.

== Standardwerkzeuge ==
* Inbus-Steckschlüssel SW8
* Drehmomentschlüssel
* Ratsche, ggf. Verlängerung
* Schraubendreher Schlitz und Kreuz

== Sonderwerkzeuge ==
keine erforderlich.

== Konventionen ==
Alle Richtungsangaben erfolgen stets in Fahrtrichtung.

== Arbeitsfolge ==
'''Ausbau des Lenkrads'''
* Firmenzeichen im Lenkrad-Pralltopf mit kleinem Schraubendreher heraushebeln.
* Selbstsichernde Senkschraube des Lenkrads mit Inbus-Steckschlüssel lösen (ggf. Verlängerung und Hilfsperson erforderlich). '''Lenkrad keinesfalls mittels Lenkschloß fixieren''', dabei besteht die Gefahr eines Bruchs des Schloßbolzens!
* Einbaulage des Lenkrads mittels Markierungen (z.B. Edding-Stift) vor dem Abziehen sicherstellen.
* Lenkrad abziehen.

'''Einbau des Lenkrads'''
* Lenkrad so auf die Lenkspindel aufsetzen, daß die Markierungen übereinstimmen.
* Senkschraube mit Schraubensicherung versehen und mit 80 Nm festschrauben; Lenkrad dabei fixieren (siehe Ausbau-Anleitung).
* Firmenzeichen wieder in den Lenkrad-Pralltopf einsetzen.

'''Weitere Informationen siehe WIS: 46-610 Lenkrad aus-, einbauen.'''

@@ Zeile 33: / Zeile 33: @@
 * Schraubensicherung
 |style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2" |
-* Inbus-Steckschlüssel SW8
+* Inbus-Steckschlüssel SW10
 * Drehmomentschlüssel
 * Ratsche, ggf. Verlängerung

@@ Zeile 43: / Zeile 43: @@
 == Sicherheit ==
 {| class="wikitable" style="font-weight:bold;color:#FF0000"  valign="top"
-| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:GEF-ALLG.jpg|70px]]
+| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Gefahr-allg.svg.png|70px]]
 | width="720" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle: Unsachgemäßes Arbeiten - Die Lenkung ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil!<br/>Gefahrenfolge: Schwere Verletzungen oder Tod können die Folge sein. <br/>Gefahrenabwehr: Im Zweifelsfall diese Arbeit durch qualifizierte Fachwerkstatt ausführen lassen!
 |}
 == Arbeitsfolge ==

@@ Zeile 14: / Zeile 14: @@
 |-
 |style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" |Schwierigkeitsgrad
-|style="background-color:#FFC000; border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"|einfach
+|style="background-color:#FFE000; border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"|einfach
 |style="border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| mittel
 |style="border-top: 2pt solid;border-right:2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| schwer
@@ Zeile 21: / Zeile 21: @@
 |style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" |Hilfsperson
 |style="border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" |keine
-|style="background-color:#FFC000; border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| Erleichterung
+|style="background-color:#FFE000; border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| Erleichterung
 |style="border-top: 2pt solid; border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| unbedingt erforderlich
 |style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center"| 0,5  Stunden
@@ Zeile 39: / Zeile 39: @@
 |style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="1" |
 *keine erforderlich.
 |}
 == Sicherheit ==

@@ Zeile 48: / Zeile 48: @@
 == Arbeitsfolge ==
 '''Ausbau des Lenkrads'''
 * Firmenzeichen im Lenkrad-Pralltopf mit kleinem Schraubendreher heraushebeln.

@@ Zeile 3: / Zeile 3: @@
 Erstversion : 16.04.2012, Ölprinz
 -->
-==Kurzbeschreibung==
+|-
-Dieser Artikel beschreibt den Ausbau des Lenkrads.
+|colspan="5" style="font-weight:bold;color:#FF0000;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt"  align="center" |Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert!
-==Schwierigkeitsgrad==
+|- style="font-size:10pt" valign="top"
-x  einfach  | o  mittel  | o  schwierig
+|style="border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2"  |
+* Schraubensicherung
-==Hilfsperson==
+|style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2" |
 * Inbus-Steckschlüssel SW8
 * Drehmomentschlüssel
 * Ratsche, ggf. Verlängerung
 * Schraubendreher Schlitz und Kreuz
-== Sonderwerkzeuge ==
+== Sicherheit ==
-keine erforderlich.
+{| class="wikitable" style="font-weight:bold;color:#FF0000"  valign="top"
 == Arbeitsfolge ==
@@ Zeile 40: / Zeile 61: @@
 * Firmenzeichen wieder in den Lenkrad-Pralltopf einsetzen.
-'''Weitere Informationen siehe WIS: 46-610 Lenkrad aus-, einbauen.'''
+Weitere Informationen siehe [[WIS]] '''46-610 Lenkrad aus-, einbauen.'''