Artikel-Standardvorlage - Versionsgeschichte

Ölprinz: /* Vorgehensweise zur Nutzung der Standardvorlage */

2012-05-03T14:49:15Z

‎Vorgehensweise zur Nutzung der Standardvorlage

Ölprinz: /* Sicherheit */

2012-04-26T12:19:48Z

‎Sicherheit

Ölprinz: /* Sicherheit */

2012-04-26T12:17:10Z

‎Sicherheit

Ölprinz: /* Sicherheit */

2012-04-26T11:45:24Z

‎Sicherheit

BerndB: /* Übersicht */

2012-04-25T20:13:10Z

‎Übersicht

BerndB: /* Kurzbeschreibung */

2012-04-25T19:45:54Z

‎Kurzbeschreibung

Ölprinz am 24. April 2012 um 20:43 Uhr

2012-04-24T20:43:01Z

Änderungen zeigen

BerndB: /* Sicherheit */

2012-04-12T10:41:40Z

‎Sicherheit

BerndB am 9. April 2012 um 15:00 Uhr

2012-04-09T15:00:22Z

Ölprinz am 9. April 2012 um 14:29 Uhr

2012-04-09T14:29:27Z

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 =Vorgehensweise zur Nutzung der Standardvorlage=
-* Vorlage in Zwischenablage stecken
+''1. Vorlage in Zwischenablage kopieren:''
-** oben Mitte auf "Bearbeiten" klicken (bitte dann aber nicht abspeichern..)
+:* oben Mitte auf "Bearbeiten" klicken (bitte dann aber nicht abspeichern!),
-** diesen Text unterhalb dieses Abschnittes mit Maus oder Shift-Pfeiltasten/"Bild nach unten" markieren,
+:* diesen Text unterhalb dieses Abschnittes mit Maus oder Shift-Pfeiltasten/"Bild nach unten" markieren,
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+:* in die Zwischenablage kopieren (Strg-C),
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+:* auf "Abbrechen" Mitte unter dem Editor-Feld klicken oder die Taste "Backspace" / oberen Pfeil nach links (über ENTER) drücken, um den Editor (mit Vorlagen-Text in der Zwischenablage) zu verlassen.
-* Empfohlen: Den Artikel offline in einen Texteditor (WORD o.ä.) bearbeiten
+''2. Empfohlen: Den Artikel offline in einen Texteditor (WORD, OpenOffice o.ä.) bearbeiten:''
-** mit Alt-TAB in den Editor springen
+:* mit Alt-TAB in den Editor springen,
-** einfügen aus Zwischenablage (Strg-V)
+:* einfügen aus Zwischenablage (Strg-V),
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+:* ändern, schreiben ändern, löschen, ....,
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+:* Druckvorschau zum Testen,
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+:* Text komplett markieren (WORD:Strg-A),
-** und in den Wiki-Editor einfügen, s.u.
+:* und in den Wiki-Editor einfügen, s.u.
-* die Vorlagendaten in den Artikel online unter dem Wiki-Namen einfügen, bearbeiten und speichern:
+''3. die Vorlagendaten in den Artikel online unter dem Wiki-Namen einfügen, bearbeiten und speichern:''
-** Anklicken des erst noch roten Artikel-Links aus der übergeordneten Struktur,
+:* Anklicken des erst noch roten Artikel-Links aus der übergeordneten Struktur,
-** im Wiki-Editor Strg-V (Einfügen des Artikel-Standards aus der Zwischenablage),
+:* im Wiki-Editor Strg-V (Einfügen des Artikel-Standards aus der Zwischenablage),
-** Artikel zum Thema gemäß [[Artikelrichtlinie]] bearbeiten,
+:* Artikel zum Thema gemäß [[Anforderungen an Wiki-Artikel (Layout, Inhalt, Zuordnung etc.)|Artikelrichtlinie]] bearbeiten,
-** VORSCHAU, ggfs. mehrere Male, bis alles passt,
+:* VORSCHAU, ggfs. mehrere Male, bis alles passt,
-** abspeichern.
+:* abspeichern.
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 |}
-Arbeitsfolge:
 * Den 126er gut verschließen - er wird immer wertvoller.
 * Mit Schlüssel Haus/Wohnung öffnen
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 * Tulpenglas vorsichtig befüllen
 * Flasche abstellen
-* Turplenglas in die Hand nehmen.
+* Tulpenglas in die Hand nehmen.
 Prost.
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-"Hinweis" wird gegeben, wenn aus dem Zusammenhang nicht ohne weiteres ersichtlich ist, wie man effizient Dinge tun kann etc., auch immer dann, wenn es dem Leser möglicherweise deutlich Zeit erspart etc.
+'''"Hinweis"''' wird gegeben, wenn aus dem Zusammenhang nicht ohne weiteres ersichtlich ist, wie man effizient Dinge tun kann etc., auch immer dann, wenn es dem Leser möglicherweise deutlich Zeit erspart etc.
-"Achtung" wird gesetzt, wenn Sachschäden entstehen können, wobei man sicherlich nicht den möglichen Verlust einer rausfliegenden Sicherung zum Anlass nehmen muss, einen Aufkleber "Achtung!" zu setzen.
+'''"Achtung"''' wird gesetzt, wenn Sachschäden entstehen können, wobei man sicherlich nicht den möglichen Verlust einer rausfliegenden Sicherung zum Anlass nehmen muss, einen Aufkleber "Achtung!" zu setzen.
-"Warnung!" wird gesetzt, wenn eine geringe, im Falle des Eintretens nicht erhebliche Gesundheitsgefährdung gegeben ist. (zB sich die Haut der Fingergelenke anzumacken, wie es oft bei Arbeiten im Motorraum oder unterm Auto geschehen kann.
+'''"Warnung!"''' wird gesetzt, wenn eine geringe, im Falle des Eintretens nicht erhebliche Gesundheitsgefährdung gegeben ist (z.B. sich die Haut der Fingergelenke anzumacken, wie es oft bei Arbeiten im Motorraum oder unterm Auto geschehen kann).
-"Gefahr!" wird gesetzt, wenn eine konktrete Gefährdung vorliegt, die eine Gesundheitsbeeinträchtigung nach sich ziehen kann.
+'''"Gefahr!"''' wird gesetzt, wenn eine konkrete Gefährdung vorliegt, die eine Gesundheitsbeeinträchtigung nach sich ziehen kann.
-Es gibt auch noch die Möglichkeit, "Lebensgefahr!" zu schreiben. Die Gelehrten der Techn. Doku streiten sich immer mal, wann was wie wo abgrenzend sinnvoll ist. Auch widersprechen sich teils EU-Normen, DIN und versus ANSI in den USA..
+Es gibt auch noch die Möglichkeit, "Lebensgefahr!" zu schreiben. Die Gelehrten der Techn. Doku streiten sich immer mal, wann was wie wo abgrenzend sinnvoll ist. Auch widersprechen sich teils EU-Normen, DIN und versus ANSI in den USA.
-Die Punkte "Gefahr!" gehören auch immer unmittelbar vor die Stelle der Abläufe, wo diese Gefahr besteht. Sonst reicht oft, alles so vorkommen-Könnende (..) oben in einer Beschreibung summarisch zu erwähnen. Aber GEFAHR sollte nochmal als "Kuckuck  eingeklebt werden, da, wo der sprichwörtliche Hund das Wasser lässt, also zB vorm Hochkranen des Motors => alle Leute beiseite, dass keinesfalls noch einer drunter herumlungere..
+Die Punkte "Gefahr!" gehören auch immer unmittelbar vor die Stelle der Abläufe, wo diese Gefahr besteht. Sonst reicht oft, alles so vorkommen-Könnende (...) oben in einer Beschreibung summarisch zu erwähnen. Aber GEFAHR sollte nochmal als "Kuckuck" eingeklebt werden, da, wo der sprichwörtliche Hund das Wasser lässt, also z.B. vor dem Hochkranen des Motors => alle Leute beiseite, dass keinesfalls noch einer drunter herumlungere.
-Standard ist heute seit einigen Jahren wohl das etwas dunklere Gelb, das wird drucktechnische Gründe haben. (Weniger Kontrast, schlechtere Kopierbarkeit => bessere Geschäfte mit Büchern..)
+Es gibt noch ganze Säcke voller Warnzeichen mehr. Wer an diesen Dingen Spass hat, google bitte nach "Warnzeichen". Ggfs. können auch nach Hinweisen mit Links ins Web Grafiken neuerstellt, dann eingebunden und in kleine Tabellenvorlagen eingebaut werden. Es ist durchaus auch nicht verboten, sinnfällige Piktogramme für Warnhinweise selber zu bauen.
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 {| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
 | align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Gefahr-allg.svg.png|70px]]
-| width="800" | Achtung<br />mögliche Bauteilschäden.<br/>Folge: Bei Nichtbeachtung können wertvolle Bauteile beschädigt werden. <br/>Abwehr:Motorsteuergerät stets gut mit Wärmeleitpaste an der Karosserie befestigen.
+| width="800" | Achtung<br />mögliche Bauteilschäden.<br/>Folge: Bei Nichtbeachtung können wertvolle Bauteile beschädigt werden. <br/>Abwehr: Motorsteuergerät stets gut mit Wärmeleitpaste an der Karosserie befestigen.
 |}
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 {| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
 | align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Gefahr-allg.svg.png|70px]]
-| width="800" | GEFAHR<br/>Gefahrenquelle: heiße Flüssigkeiten<br/>Gefahrenfolge: Verbrühung, Verbrennung<br/>Abwehr:Warten, bis Flüssigkeiten ausreichend abgekühlt sind.
+| width="800" | GEFAHR<br/>Gefahrenquelle: heiße Flüssigkeiten<br/>Gefahrenfolge: Verbrühung, Verbrennung<br/>Abwehr: Warten, bis Flüssigkeiten ausreichend abgekühlt sind.
 |}
@@ Zeile 165: / Zeile 164: @@
 {| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
 | align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Warnung_schwebende_Last.svg.png|70px]]
-| width="800" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle:durch Herabfallen oder sonstige unerwartete Bewegungen schwerer Bauteile.<br/>Gefahrenfolge: Schwere Verletzungen (Quetschungen, Abtrennen von Körperteilen) oder Tod können die Folge sein. <br/>Gefahrenabwehr:In jedem Fall das Fahrzeug sicher hochbocken. Bauteile in Hebezeugen sicher anschlagen. Sich nicht unter schwebenden Lasten aufhalten.
+| width="800" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle: durch Herabfallen oder sonstige unerwartete Bewegungen schwerer Bauteile.<br/>Gefahrenfolge: Schwere Verletzungen (Quetschungen, Abtrennen von Körperteilen) oder Tod können die Folge sein. <br/>Gefahrenabwehr: In jedem Fall das Fahrzeug sicher hochbocken. Bauteile in Hebezeugen sicher anschlagen. Sich nicht unter schwebenden Lasten aufhalten.
 |}
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 | width="800" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle/-art: Druckspeicher unter Druck, Herausschießende Hydraulikflüssigkeit<br/>Gefahrenfolge: Verletzungen, Verbrennungen<br/>Abwehr: Warten, bis Oberflächen ausreichend abgekühlt sind.
 |}

@@ Zeile 169: / Zeile 169: @@
 {| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
-| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:WARN-Stossverletzungen.JPG|70px]]
+| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Warnung_vor_Handverletzung.svg.png|70px]]
 | width="800" | Warnung<br />Gefahrenquelle: enge / unzugängliche / unübersichtliche Arbeitsstelle, <br/>Gefahrenfolge: Stoßverletzungen<br/>Abwehr: Sorgfalt
 |}

@@ Zeile 144: / Zeile 144: @@
 {| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
-| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Gefahr-allg.svg.png|70px]]
+| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Warnung_heisse_Oberflaeche.svg.png|70px]]
 | width="800" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle: heiße Oberflächen<br/>Gefahrenfolge: Verletzungen, Verbrennungen<br/>Abwehr: Warten, bis Oberflächen ausreichend abgekühlt sind.
 |}
@@ Zeile 154: / Zeile 154: @@
 {| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
-| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Gefahr-allg.svg.png|70px]]
+| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Warnung_gef_el_Spannung.svg.png|70px]]
 | width="800" | GEFAHR<br/>Gefahrenquelle: spannungsführende Bauteile<br/>Gefahrenfolge: Du kannst einen Stromschlag erleiden.<br/>Abwehr: Bauteile erden, Ladungen über Widerstand ableiten.
 |}

@@ Zeile 139: / Zeile 139: @@
 {| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
-| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:GEF-ALLG.jpg|70px]]
+| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Gefahr-allg.svg.png|70px]]
 | width="800" | Achtung<br />mögliche Bauteilschäden.<br/>Folge: Bei Nichtbeachtung können wertvolle Bauteile beschädigt werden. <br/>Abwehr:Motorsteuergerät stets gut mit Wärmeleitpaste an der Karosserie befestigen.
 |}
 {| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
-| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:GEF-ALLG.jpg|70px]]
+| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Gefahr-allg.svg.png|70px]]
 | width="800" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle: heiße Oberflächen<br/>Gefahrenfolge: Verletzungen, Verbrennungen<br/>Abwehr: Warten, bis Oberflächen ausreichend abgekühlt sind.
 |}
 {| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
-| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:GEF-ALLG.jpg|70px]]
+| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Gefahr-allg.svg.png|70px]]
 | width="800" | GEFAHR<br/>Gefahrenquelle: heiße Flüssigkeiten<br/>Gefahrenfolge: Verbrühung, Verbrennung<br/>Abwehr:Warten, bis Flüssigkeiten ausreichend abgekühlt sind.
 |}
 {| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
-| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:GEF-ALLG.jpg|70px]]
+| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Gefahr-allg.svg.png|70px]]
 | width="800" | GEFAHR<br/>Gefahrenquelle: spannungsführende Bauteile<br/>Gefahrenfolge: Du kannst einen Stromschlag erleiden.<br/>Abwehr: Bauteile erden, Ladungen über Widerstand ableiten.
 |}
 {| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
-| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:GEF-ALLG.jpg|70px]]
+| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Gefahr-allg.svg.png|70px]]
 | width="800" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle: Giftige, stickende Gase<br/>Gefahrenfolge: Vergiftung, Ohnmacht<br/>Abwehr: Belüftung des Arbeitsbereichs, Spülen mit Druckluft
 |}
 {| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
-| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:WARN-schwebende-Last.JPG|70px]]
+| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Warnung_schwebende_Last.svg.png|70px]]
 | width="800" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle:durch Herabfallen oder sonstige unerwartete Bewegungen schwerer Bauteile.<br/>Gefahrenfolge: Schwere Verletzungen (Quetschungen, Abtrennen von Körperteilen) oder Tod können die Folge sein. <br/>Gefahrenabwehr:In jedem Fall das Fahrzeug sicher hochbocken. Bauteile in Hebezeugen sicher anschlagen. Sich nicht unter schwebenden Lasten aufhalten.
 |}
@@ Zeile 174: / Zeile 174: @@
 {| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
-| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:WARN-Rutschen.JPG|70px]]
+| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Warnung_vor_Rutschgefahr.svg.png|70px]]
 | width="800" | Warnung<br />Gefahrenquelle: Rutschen // Fette // Öle auf dem Boden <br/>Gefahrenfolge: Ausrutschen, Verletzungen<br/>Abwehr: Flüssigkeiten auffangen // Streuen von Bindemitteln // alten Teppich unterlegen ?
 |}
 {| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
-| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:WARN-Quetschgefahr-Presse.JPG|70px]]
+| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Warnung_vor_Quetschgefahr.svg.png|70px]]
 | width="800" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle: Gefahr durch sich bewegende Bauteile / Lasten <br/>Gefahrenfolge: Eingeklemmt zu werden, Quetschung <br/>Abwehr:
 |}
 {| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
-| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:WARN-Feuergefaehrliche-Stoffe.JPG|70px]]
+| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Warnung_feuergefaehrliche_Stoffe.svg.png|70px]]
 | width="800" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle: Feuergefährliche Stoffe<br/>Gefahrenfolge: Brand, Verletzungen, Vergiftungen <br/>Abwehr:
 |}
@@ Zeile 190: / Zeile 190: @@
 {| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
-| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:WARN-Einzugsgefahr.JPG|70px]]
+| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Warnung_vor_Einzugsgefahr.svg.png|70px]]
 | width="800" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle: Rotierende Bauteile<br/>Gefahrenfolge: Verletzungen, Einzug von Körperteilen<br/>Abwehr:
 |}
@@ Zeile 196: / Zeile 196: @@
 {| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
-| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:WARN-brandfoerdernd.JPG|70px]]
+| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Warnung_brandfoerdernde_Stoffe.svg.png|70px]]
 | width="800" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle: Brandfördernde Stoffe<br/>Gefahrenfolge: <br/>Abwehr:
 |}
 {| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
-| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:WARN-autom-Anlauf.JPG|70px]]
+| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Warnung_vor_automatischem_Anlauf.svg.png|70px]]
 | width="800" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle/-art: Automatischer Anlauf<br/>Gefahrenfolge: <br/>Abwehr:
 |}
 {| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
-| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:WARN-Absturz.JPG|70px]]
+| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Warnung_vor_Absturzgefahr.svg.png|70px]]
 | width="800" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle: Absturz<br/>Gefahrenfolge: <br/>Abwehr:
 |}
 {| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
-| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:WARN-Gasflaschen.JPG|70px]]
+| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Warnung_vor_Gasflaschen.svg.png|70px]]
 | width="800" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle/-art: Gasflaschen mit Druck, inerten / stickenden / brennbaren Gasen<br/>Gefahrenfolge: <br/>Abwehr:
 |}
 {| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
-| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:GEF-ALLG.jpg|70px]]
+| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:Gefahr-allg.svg.png|70px]]
 | width="800" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle/-art: Druckspeicher unter Druck, Herausschießende Hydraulikflüssigkeit<br/>Gefahrenfolge: Verletzungen, Verbrennungen<br/>Abwehr: Warten, bis Oberflächen ausreichend abgekühlt sind.
 |}

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 |-
 |style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" | Kurzbeschreibung
-|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" width="128" colspan="4" | Dieser Artikel beschreibt den Austausch der Hydraulikleitungen für das Automatische Sperrdifferential (ASD), <br>das bei den Modellen 260SE und 300SE(L) verbaut sein kann.
+|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" width="128" colspan="4" | Dieser Artikel beschreibt eine Arbeit, die viele 126er Möger nach getaner Arbeit am liebsten tun: eine Flasche Bier zu öffnen.
 |-
 |colspan="5" style="font-weight:bold;color:#FF0000;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt"  align="center" |Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert!
@@ Zeile 53: / Zeile 53: @@
 |style="background-color:#FFE000; border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| Erleichterung
 |style="border-top: 2pt solid; border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| unbedingt erforderlich
-|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center"|8 - 12  Stunden
+|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center"| 7 Tage / 2 Stunden / 10 Minuten
 |- style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border:2 pt blacksolid;border-color:#104E8B" valign="middle"
 |style="border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" colspan="2" width="33.3%" align="center"|Ressourcen
@@ Zeile 61: / Zeile 61: @@
 |- style="font-size:10pt" valign="top"
 |style="border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2"  |
-*Auffahrrampen oder Hebebühne
+* Flasche Bier
-*A1263202353/A1263203453 (Leitungen) - NML. Ersetzt durch 2x A1243205472 (Leitung)
+* ggfs. Tulpenglas (ist u.U. stylisher)
-*zusätzlich erforderlich: A1269970034 (Schraube)
+*Ressource 1
-*Hydrauliköl (ZH-M)
+*Ressource 2 etc.
 |style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2" |
-*offene Ringschlüssel SW10, SW11, SW12, SW13
+* Flaschenöffner
-*Schraubendreher: Schlitz und Kreuz
+*Standardwerkzeug 1
 |style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="1" |
-*Rohrschneider
+*Sonderwerkzeug 1
-*Rohrbiegezange
+*Sonderwerkzeug 2 etc.
 |}
 == Sicherheit ==

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-==Kurzbeschreibung==
+==Übersicht==
 Dieser Artikel beschreibt (hier eine kurze Beschreibung des Arbeitsvorgangs einfügen - ein Satz ist vollkommen ausreichend).
 == Sicherheit ==

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 Erstversion :
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 == Schwierigkeitsgrad ==