Quelltext der Seite Türverkleidung ausbauen (SEC)

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Titel       : SEC-Türverkleidung ausbauen
Erstversion : 16.06.2012, Ölprinz
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__FORCETOC__
==Übersicht==
{| cellspacing="0" cellpadding="5" rules="none" 
|- 
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" | Kurzbeschreibung
|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" width="128" colspan="4" | Dieser Artikel beschreibt den Ausbau der Türverkleidung (Coupé).

|- 
|colspan="5" style="font-weight:bold;color:#FF0000;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt"  align="center" |Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert!
|-
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" |Schwierigkeitsgrad
|style="background-color:#FFE000; border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"|einfach
|style="border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| mittel
|style="border-top: 2pt solid;border-right:2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| schwer
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-right:2pt solid;border-color:#104E8B" align="center"|Dauer
|-
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" |Hilfsperson
|style="background-color:#FFE000; border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" |keine
|style="border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| Erleichterung
|style="border-top: 2pt solid; border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| unbedingt erforderlich
|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center"| 0,5  Stunden 
|- style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border:2 pt blacksolid;border-color:#104E8B" valign="middle"
|style="border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" colspan="2" width="33.3%" align="center"|Ressourcen
|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" colspan="2" width="33.3%" align="center"|Standardwerkzeuge
|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" colspan="1" width="33.3%" align="center"|Sonderwerkzeuge

|- style="font-size:10pt" valign="top"
|style="border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2"  |
* keine erforderlich.
|style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2" | 
* Schraubendreher Schlitz und Kreuz in verschiedenen Größen
|style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="1" | 
*keine erforderlich.
|} 


== Arbeitsfolge ==

*Tür öffnen.


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-01.jpg|480px]]


*Knöpfe der Sitzverstellung abziehen/abhebeln. Dabei ist es egal, ob Memory oder nicht.


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-02.jpg|480px]]


*Manche können einfach mit der Hand abgezogen werden.


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-03.jpg|480px]]


*Bei anderen hilft leichtes Hebeln.


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-04.jpg|480px]]


*Als nächstes den kleinen Ring entfernen, sonst bekommt man später das Plastikteil nicht weg. Ring gut aufheben!


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-05.jpg|480px]]


*Schale beim Griff raushebeln.


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-06.jpg|480px]]


*Schraube dahinter lösen


h&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-07.jpg|480px]]


*Den hinteren Teil mit der Sitzverstellung zuerst entfernen.


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-08.jpg|480px]]


*Die vordere Verkleidung läßt sich nicht ganz entfernen. Es reicht, sie soweit zu drücken, bis die Schraube zum Vorschein kommt. Den Türöffner dabei ziehen.


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-09.jpg|480px]]


*Schraube lösen.


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-10a.jpg|480px]]


*Die Armauflage ist noch durch zwei Schrauben an der Unterseite befestigt. Diese ebenfalls lösen.


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-11.jpg|480px]]


* So sehen die Schrauben aus:


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-12.jpg|480px]]


*2. Schraube der Armlehne


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-13.jpg|480px]]


*Blende am Schloss demontieren.


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-14.jpg|480px]]


* Chromabdeckung demontieren


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-15.jpg|480px]]

&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-16.jpg|480px]]


*Die Armlehne kann danach herausgenommen werden. Darauf achten, den Schaumstoff oben nicht zu verlieren!


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-17a.jpg|480px]]


*Die Armlehne ist eingehakt, also Vorsicht.


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-18.jpg|480px]]


*Im unteren Bereich der Türverkleidung sind nochmals drei Schrauben zu lösen:


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-19.jpg|480px]]


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-20.jpg|480px]]


*Hier sieht man alle drei Schrauben:


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-21.jpg|480px]]


*Hier die kleine Unterlegscheibe mit entnehmen, da sie nur lose drin sitzen und sonst leicht verloren gehen.


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-22.jpg|480px]]


*Ausstiegsleuchten ausbauen.


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-23.jpg|480px]]


*Kabel lösen


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-24.jpg|480px]]


*Das Plastik ist leider oft brüchig, also Vorsicht oder es endet so:


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-25.jpg|480px]]


*Blende links vom Spiegel entfernen:


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-27.jpg|480px]]

&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-28.jpg|480px]]


*Nun kann die Verkleidung senkrecht nach oben gedrückt werden. Hier sind die Haken am Fenster zu sehen:


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-29.jpg|480px]]


*Löst sich die Abdeckung, kann man sie über den Türknopf heben:


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-30.jpg|480px]]


*Danach erst die Kabel der Ausstiegsleuchte aus dem Loch ziehen.


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-31.jpg|480px]]


*Fertig.


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-32.jpg|480px]]


*Um den Türgriff herum liegt Schaumstoff, der sich unter Umständen löst. Aufheben!


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-33.jpg|480px]]


* Ein Bild der ausgebauten Verkleidung


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-34.jpg|480px]]

Die schmale Chromleiste am oberen Rand kann sich evtl. lösen (im Original geklebt?), wird beim Zusammenbau aber automatisch wieder angedrückt.


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-35.jpg|480px]]


*Am Ende habt ihr alle Kleinteile schön eingetütet!


&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[Datei:420sec-tuerverkleidung-36.jpg|480px]]


Hinweis:
Die Spiegelverkleidung muss '''nicht''' demontiert werden.

==Ergänzende Hinweise==
*Beschreibung und Bilder freundlicherweise von Mario Schmidt (mario420SEC) zur Verfügung gestellt, zu finden auch im [http://w126-forum.de/read.php?1,225870,225870#msg-225870 W126-Forum].