Quelltext der Seite Bremssattel hinten tauschen

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Titel       : Bremssattel hinten ersetzen
Erstversion : 12.04.2012, Ölprinz
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==Übersicht==
{| cellspacing="0" cellpadding="5" rules="none" 
|- 
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" | Kurzbeschreibung
|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" width="128" colspan="4" | Dieser Artikel beschreibt den Austausch der hinteren Bremssättel Es wird nur eine Seite beschrieben, die andere ist analog.

|- 
|colspan="5" style="font-weight:bold;color:#FF0000;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt"  align="center" |Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert!
|-
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" |Schwierigkeitsgrad
|style="background-color:#FFC000;border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"|einfach
|style="border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| mittel
|style="border-top: 2pt solid;border-right:2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| schwer
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-right:2pt solid;border-color:#104E8B" align="center"|Dauer
|-
|style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" |Hilfsperson
|style="border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" |keine
|style="background-color:#FFC000;border-top: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| Erleichterung
|style="border-top: 2pt solid; border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center" width="16.6%"| unbedingt erforderlich
|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B" align="center"|1 - 2  Stunden 
|- style="background-color:#B8CCE4;font-weight:bold;border:2 pt blacksolid;border-color:#104E8B" valign="middle"
|style="border-top: 2pt solid;border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" colspan="2" width="33.3%" align="center"|Ressourcen
|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" colspan="2" width="33.3%" align="center"|Standardwerkzeuge
|style="border-top: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-color:#104E8B;height:20pt" colspan="1" width="33.3%" align="center"|Sonderwerkzeuge

|- style="font-size:10pt" valign="top"
|style="border-left: 2pt solid;border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2"  |
* Rangierwagenheber und Unterstellböcke oder Hebebühne 
* 2 x Bremssattel hinten (neu/überholt)
* 1 Satz Bremsklötze hinten
* 2 x Bremsschlauch hinten
* Kompressor mit Druckluftpistole und Schlagschrauber (evtl)
* Bremsenreiniger und Lappen
* Schraubensicherung
|style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="2" | 
* Radschraubenschlüssel
* Ratsche/Ringschlüssel SW17
* Verlängerung dazu
* Ring-/Gabelschlüssel SW9, SW14
* Offener Ringschlüssel (Bremsleitungsschlüssel) SW11
* Hammer
* Bohrmaschine mit Drahtbürste
* Durchschlag (Splintentreiber) für Bremsbeläge
|style="border-right: 2pt solid;border-bottom: 2pt solid;border-color:#104E8B" colspan="1" | 
*keine erforderlich.
|} 

== Sicherheit ==
{| class="wikitable" style="font-weight:bold;color:#FF0000"  valign="top"
| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:GEF-ALLG.jpg|70px]]
| width="720" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle: Unsachgemäßes Arbeiten - Bremsen sind sicherheitsrelevante Bauteile!<br/>Gefahrenfolge: Schwere Verletzungen oder Tod können die Folge sein. <br/>Gefahrenabwehr: Im Zweifelsfall diese Arbeit durch qualifizierte Fachwerkstatt ausführen lassen!
|}
{| class="wikitable" style="font-weight:bold"  valign="top"
| align="center" width="80" height="52" | [[Datei:WARN-schwebende-Last.JPG|70px]]
| width="720" | GEFAHR<br />Gefahrenquelle: durch Herabfallen oder sonstige unerwartete Bewegungen schwerer Bauteile.<br/>Gefahrenfolge: Schwere Verletzungen (Quetschungen, Abtrennen von Körperteilen) oder Tod können die Folge sein. <br/>Gefahrenabwehr: In jedem Fall das Fahrzeug sicher hochbocken.
|}

== Arbeitsfolge ==
* Fahrzeug auf Hebebühne fahren. 
* Alternativ: Fahrzeug gegen Wegrollen sichern und Rangierwagenheber in Position bringen (mittig unter Differential).
* Hintere Radschrauben lockern. 
* Fahrzeug hochheben und auf Unterstellböcken absetzen (am besten auf die Gummipuffer). 
* Räder losschrauben und abnehmen (Bild 1).
* Bremsbeläge entnehmen. Siehe hierzu Artikel [[Bremsbeläge wechseln]]. 
* Bremssattel losschrauben. Dazu 2 Schrauben auf der Rückseite lösen (SW17). Schlagschrauber oder Verlängerung erforderlich (in Bild 2 ein alter Auspuff).
* Bremssattel von der Scheibe ziehen; eventuell mit Hammer nachhelfen. Bremssattel mit Draht am Stabilisator aufhängen.
* Neuen/überholten Bremssattel (Bild 3) montieren. Schrauben mit Schraubensicherung benetzen und mit 50 Nm festziehen (Bild 4).
* Neue Bremsbeläge montieren (Siehe Artikel [[Bremsbeläge wechseln]]).
* Alten Bremsschlauch abschrauben: Gegenhalten mit einem SW14-Schlüssel, Bremsleitungsschraube mit Bremsleitungsschlüssel SW11 öffnen. Es tritt etwas Bremsflüssigkeit aus, Gefäß unterstellen! (Bild 5)
* Neuen Bremsschlauch festschrauben (am Sattel SW14) (Bild 6).
* Auf der anderen Fahrzeugseite analog verfahren (Bild 7).
* Wenn beide Seiten fertig sind, [[Bremsen entlüften]] (erst hinten rechts, dann hinten links - SW9 für Entlüftungsventil). Helfer erforderlich, falls kein Entlüftungsgerät zur Verfügung steht!
* Räder wieder aufsetzen, Radschrauben festziehen, Wagen wieder auf die Straße stellen.
* Motor starten und Bremspedal mehrmals betätigen. 
* Zum sicheren Einfahren der neuen Bremssättel und -beläge die ersten 200-300 km Vollbremsungen vermeiden.


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Datei:bremsscheibe_ha_01.jpg|Bild 1
Datei:bremsscheibe_ha_02.jpg|Bild 2
Datei:bremssattel_ha_01.jpg|Bild 3
Datei:bremsscheibe_ha_11.jpg|Bild 4
Datei:bremssattel_ha_02.jpg|Bild 5
Datei:bremssattel_ha_03.jpg|Bild 6
Datei:bremssattel_ha_04.jpg|Bild 7
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'''Weitere Informationen siehe WIS: 42-0120, Festsattel an der Hinterachse aus-, einbauen.'''